5万与千万的成本差距，直接决定了加油站转型的轻重路径。现有加油站花几万块加装甲醇加注设备就能运营，全国十几万站点能快速形成补能网络。而建一座加氢站动辄投入千万，审批复杂，多数还在亏损。氢能行业虽在探索站内制氢降本，但当下甲醇路线显然更贴地飞行。 加氢站是甲醇站改造费用的120倍