美军全方位监控拉美23座中企港口，双重标准尽显霸权，现实案例戳破美方抹黑谎言

2026年3月17日美国众议院军事委员会听证会上，美军南方司令部司令多诺万抛出一番充满偏见的言论，瞬间引发国际热议。他对外宣称，美军已全面监控拉美地区23座中方参与建设运营的港口、12处航天配套设施，还主观武断地将所有中资商用港口定性为潜在军民两用设施，凭空臆断港口可用于军事部署、情报搜集。这套毫无事实依据的指控，是美国长期推行霸权思维、打压中拉经贸合作的惯用手段。

很多人难以理解，纯粹市场化合作修建的商业港口，为何会被美军视作重点监视目标。港口本质是货物中转、船舶停靠的基础设施，全球欧美国家布局在世界各地的港口同样具备物资转运能力，美方却从未对自身海外港口提出安全质疑，唯独针对中国海外基建刻意污名化，赤裸裸的双重标准一目了然。中企参与拉美港口项目全程遵循当地法律法规，通过公开招标达成合作，港口土地、主权、监管权全部掌握在拉美各国手中，自始至终只承载经贸往来功能，不存在任何军事布局。

巴拿马强行接管港口一事，更是给所有拉美国家敲响警钟。2026年初巴拿马受美方怂恿，裁定长和集团运河港口合同违宪，2月直接暴力接管两座运营近三十年的港口，单方面撕毁至2047年的合作合约，不提供协商渠道与赔偿。中方企业立刻启动20亿美元国际仲裁，中远海运暂停当地全部航运业务，大批航线转移至墨西哥港口，同步收紧巴拿马籍船舶查验。一系列合规反制让巴拿马每日损失80万美元运河通行费，航运链条全线受阻，经济承压后只得主动寻求和解，足以证明违背商业契约、依附大国打压合作，最终只会自食苦果。

面对美方持续施压，拉美各国做出截然不同的选择。巴西顶住美方多次外交施压，坚持引进中企升级本国第一大港桑托斯港，2025年该港吞吐量达1.8亿吨，对华贸易占比近三成，是中巴经贸稳定的核心支柱。秘鲁钱凯港作为一带一路南美标杆智慧港口，大幅缩短对华海运时效，美方散播“丧失主权”的虚假论调，当即被秘鲁官方与运营方驳斥，当地不愿重蹈巴拿马覆辙，拒绝沦为大国博弈棋子。

美方紧盯中资港口，根源是新版门罗主义死灰复燃。2025年中拉贸易额突破5652亿美元，中国成为拉美多国核心贸易伙伴，彻底打破美国独霸美洲百年的格局。美方无力拿出对等资金、技术参与公平竞争，只能依靠军事监视、舆论造谣、胁迫他国毁约等卑劣手段遏制合作。

国与国合作的根基是契约精神与互利共赢，强权打压无法阻断发展大势。中资港口为当地创造就业、降低物流成本、拉动经济增长，拉美各国心中自有评判。美方单纯的监视抹黑、地缘干预，终究阻挡不住中拉多边共赢的发展潮流。

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