两类门店协同落地，启境的渠道模式值得行业参考
大家都在聊启境百店开业的事，它的门店布局思路很有参考价值。传统汽车渠道要么是偏远园区的4S店，获客全靠引流；要么是商圈里的轻量展厅，只能看车不能交付售后，两边是脱节的。启境的做法是把两种业态做了明确分工。华为乾崑智驾授权体验中心开进核心商圈，承接自然客流，负责产品体验和技术科普，相当于品牌的流量入口；启境授权用户中心则覆盖城市周边，集销售、交付、售后于一体，负责全周期用户服务，相当于服务大本营。两者分工协同，既解决了新品牌初期曝光不足的问题，又避免了商圈店功能单一的短板。而且300家门店快速覆盖90座城市的同时，还同步导入了华为标准化的服务SOP，能保证不同城市、不同经销商的服务体验不会走样，这点对于新品牌来说非常重要。现在汽车零售早已不是开店等客上门的时代了，渠道往场景化、轻量化、服务化转型是大趋势。启境这套商圈获客+园区服务的组合拳，既兼顾了效率又保证了体验，应该会成为接下来很多新品牌借鉴的样本。