达成150万交付里程碑！零跑带着Lafa5出海，中国品牌这把真稳了

这几年，我看过太多出海的“中国智造”，不管是横扫欧美市场的消费级无人机，还是惊艳全球的高端智能手机，中国产品在海外早就撕掉了“低端代工”的标签，甚至在很多前沿技术上引领着全球标准。如今，这股科技风暴终于刮到了汽车领域。

就在最近2026香港车博会上，零跑正式宣布全球累计交付量突破150万台。仅仅8个月时间就跨越了第三个50万台，这增长速度确实让人眼前一亮。不过，我最关注的还是这次在香港车展上亮相的零跑Lafa5右舵版（海外版B05）。

这款车在国内已经充分证明了它的实力，上市短短3个月累计销量便突破了2万台，在9万至13万元纯电轿跑细分市场中占据领先地位。带着国内的热销势头，这款车并非为了出海而临时拼凑的“特供版”，而是从立项之初就严格遵循全球标准研发的纯电运动轿跑。

想要在竞争激烈的海外市场脱颖而出，首先要有纯正的驾控体验。Lafa5在设计上自带浓厚的运动基因，提车即是充满战斗气息的潮玩单品，契合了全球年轻用户彰显个性的审美诉求。在核心动力上，它搭载160kW后置后驱电机，零百加速可达7.01秒，是一台真正为驾驶乐趣而生的纯电运动轿跑。

但想要深耕欧洲老牌汽车市场，底盘硬实力必须过硬。Lafa5由中欧专业底盘团队联合调校，同时通过欧盟ECE R13认证以及E-NCAP五星碰撞安全标准，全球化品质达到一线水准。这可不是我们的一面之词，老外也是真的买账，世界级超级摩托车锦标赛职业车手瓦伦丁・德比斯，这位见惯了性能猛兽的专业车手，都能被Lafa5深深折服，成为了其欧洲首位车主，这就是国际市场对中国智造的认可。

当然，一辆全球化好车，最终要解决日常的出行痛点。大家都知道，智能座舱是很多海外传统汽车品牌的弱项，而Lafa5在这方面做得极为出色。它配备14.6英寸2.5K超清中控屏和旗舰级芯片，不管是日常通勤时快速拖拽导航地图，还是长途旅行时副驾惬意追剧，触控响应就像最新款旗舰手机一样丝滑。此外，内饰通过OEKO-TEX 100环保认证，新车无异味，从根源上免除了带家人出行的健康顾虑。

按规划，Lafa5在6月将陆续登陆香港及欧洲28个国家和地区。看着中国的高颜值轿跑凭借全球品质、出众驾控和贴心座舱去征服海外消费者，确实令人自豪。期待中国新能源汽车在全球赛道越跑越快！