前不久APEC工商论坛上，波音中国总裁道出实情，全球每日上万架正在飞行的波音客机，全都装有国产零部件。
国内现有四十家长期配套企业，沈飞、成飞民机负责机身舱门、复合板材等关键构件，支撑波音全系列机型生产。舟山设有737完工交付中心，全新启用的上海机库更是亚洲规模顶尖，两地合作基地直观体现双方产业链深度绑定。
总裁还预测，未来二十年亚太会吸纳全球六成新客机订单。
全球化分工下二者早已深度捆绑，不少网友调侃波音看着是美国品牌，骨子里离不开中国供应链，想彻底切割根本不现实，这份相互依存的局面谁都很难单方面打破。