同一天出招，司马昭之心藏不住！
7月1日，中国实施空域新规，而日本同步将签证费暴涨五倍。两件事撞在一起，绝不是巧合，针对性一目了然。
 
日本把签证费提高，什么概念呢？
 
算下来，一家四口办个多次往返，光签证费这一项就比以前多出四五万日元，折合人民币两千多块，再加上离境税翻倍那部分，一趟还没上飞机呢，先给日本国库贡献三四千人民币。
 
日本外相出来解释的时候脸不红心不跳，说是因为物价涨了汇率变了所以要调整，还说觉得不会影响大家去旅游的意愿。
 
这话你说它假吧，也不算完全胡扯，毕竟去日本玩一趟少说万把块的花费，真铁了心想去的确实不会因为签证费多掏几百块就取消。但你说它诚实吧，那更谈不上。
 
因为大家都知道，日本这套签证费用体系快五十年没动过，偏偏挑这个时候翻五倍，而且专挑外国人下手，本国人出境那个离境税虽然也涨但那是另一码事，签证费这道门槛只卡想进去的人。
 
更妙的是，日本最大的客源地恰恰就是中国。疫情前中国内地游客每年赴日两千万级别的量，占全部访日外国人的三分之一强，人均消费也是各国里头最高的那一档。
 
东京银座那些大百货、大阪道顿堀的药妆街、京都的温泉旅馆，老板们账本上最粗的那条线就是中国旅行团和自由行散客画出来的。
 
现在文旅部门还在那喊"欢迎来日本旅游"的口号，外务省和财务省转头就把签证费砍五刀，这不是左右手互搏是什么？
 
而且你要看日本媒体的自我披露才更有意思，《朝日新闻》自己把这次涨价定性在"收紧外国人政策的一环"这个说法里，说白了就是内部有一股力量觉得外国人来得太多了，尤其是某些群体，得通过收费这道闸来调节一下。
 
名义上他们说的是"G7里头就日本签证费最低所以要和国际接轨"，但这个理由站不住脚的地方在于，你接轨就接轨，怎么不把护照费也接轨一下？怎么不把在日外国人住民税的减免也接轨一下？
 
专挑最大客源地游客的签证费翻五倍，这笔账是怎么算的，小学生都能看明白。
 
再来看咱们这边7月1日同步施行的东西。这一次，咱们跟日本那边内阁临时开会拍脑袋决定的签证涨价，完全不在一个决策频道上，更不是什么"对等回应"。
 
那这次民航法修订到底改了啥？老百姓关心的话翻译成大白话就这么几层意思。
 
一是天上飞的无人机和通用航空这块，以前法规跟不上现实，现在把低空这块怎么管怎么放行怎么登记写明确了，给你划跑道但不乱堵。
 
二是国际航班要走什么审批报备程序，按政府间谈好的航权协定来，该对等就对等，不是谁想飞就随便飞进来，也不是咱们飞出去就让人家拿捏。
 
还有就是机场周边的电磁环境、激光干扰这些东西正式入法，原来很多灰色地带现在有了硬条文。航班大面积延误时候的信息通报和退票改签规则也补上了，这个跟普通乘客切身相关。
 
合起来看，这就是主权国家把自己的天空管明白，规矩写在法典里，对所有境外航班同一个标准，不针对谁也不偏袒谁。
 
你循规蹈矩走程序，一切照常。你想搞擦边或者干脆不打招呼闯，那对不起，法律条文在这等着。
 
把这两件事放同一天看，味道就来了。我们这边是按部就班把自家空中交通的法律框架升级一遍，相当于给你家门口的路重新划了车道线和限速牌，对所有过路的一视同仁。
 
人家那边是捏准了你中国游客最舍得花钱、最可能因为"只涨一点手续费"而忍一忍继续来，专门在这个人群身上开刀增收，还把"收紧"俩字塞进媒体报道的第三段假装不经意。
 
说到这你得想想日本的处境有多拧巴，一方面，日本经济这几年靠什么撑着？旅游出口算一大支柱，访日消费年年冲新高，日元贬值本来是想刺激外来消费，结果贬值过头了自己国内进口食品能源全贵了，通胀压不住。
 
这时候财政缺钱缺疯了，往哪找现成的钱？直接加税选民要骂娘，企业税也不敢再加怕跑了，那就只能从"非选民"身上找，也就是来旅游的外国人。
 
签证费和离境税完美符合这个条件，外国人没法在选举里投票反对你，涨价阻力最小，而且还能顺便安抚国内那批觉得"外国人太多挤占资源"的声音。一石三鸟，算盘精得很。
 
但问题在于，日本忘了或者说故意忽略了最关键的一点，就是中国游客不是非去日本不可。
 
现在整个东亚东南亚的旅游目的地都在抢中国客人。日本倒好，别人在拆墙你砌墙，别人在降门槛你翻五倍，真当中国游客的护照只有日本签证那一页能盖戳？
 
更要命的是，去日本旅游的主力人群，中产家庭和小商户老板这种，他们对性价比的敏感度远高于顶级富豪。
 
签证费翻五倍加上离境税翻倍，配合这两年日元波动带来的在日消费涨价，一趟日本行的综合成本已经悄悄爬到了一个临界点。
 
一旦大家发现同样的预算，去其他地方能玩的更好，日本这条线就会被慢慢边缘化。这不是什么爱国抵制那套说辞，纯粹是消费者在做选择。
 
参考资料：
日本签证费涨5倍.--光明网