【宁德时代（CATL）营收利润直逼丰田！】
宁德时代今年第一季度实现净利润约 30 亿美元。单季度该盈利表现十分罕见，比国内七家主流整车车企净利润总和还要高出约 5 亿美元。
出现了十分罕见的局面：一家向各大车企供应电池的零部件企业，盈利规模居然超过了一众整车客户的利润总和。
宁德时代在国内动力电池市场占有率稳定接近五成，牢牢占据行业龙头位置。业内评价称，即便在政府补贴退坡、市场增速放缓的大环境下，企业市占率仍持续提升，充分印证其过硬的核心竞争力。
同期全球最大车企丰田营业利润约 38 亿美元，仅小幅领先宁德时代。分析指出，受美国加征关税、中国市场竞争加剧双重冲击，丰田本期利润同比大幅下滑 49%，对比去年同期 58 亿美元净利润，缩水幅度显著。
业内专家点评：“现阶段丰田利润虽微弱领先，但一家不生产整车的电池厂商，盈利规模已追平全球头部车企，这是极具标志性的转变，意味着汽车产业价值核心正从整车制造，逐步向电池、核心零部件板块转移。”【来自懂车帝车友圈】