乘联会数据出来了，5月新能源总销量136万辆，比4月多了10万。比亚迪还是那个比亚迪，后面的竞争才叫刺激

1 比亚迪
37万辆！断崖式第一，后面的人连尾灯都看不到。二代刀片电池+闪充技术产能上来了，海外也在猛涨。照这速度，冲击40万只是时间问题。

2 吉利
13万辆，稳坐第二。极氪、领克、银河三条线一起发力，转型算最成功的传统车企之一。

3 奇瑞
9万辆冲进前三！很多人没想到。海外出口猛，国内星纪元系列口碑也在涨，闷声发大财的典型。

4 长安
老牌国企转型速度快，深蓝、启源、阿维塔三个品牌铺开，每个价位段都有人守。

5 特斯拉
8.5万辆，前五里唯一的海外品牌。Model Y还是能打，但国产竞品越来越多，压力山大。

6 零跑
8.1万辆创新高！新势力里最能卖的，性价比路线走通了。新车一个接一个上，势头没停。

7 五菱
国民神车专业户，宏光MINI EV改款后销量回暖。下沉市场没人打得过它。

8 蔚来
3.7万辆进前十，换电站铺了2000+，服务体系确实是护城河。乐道品牌也在上量。

9 理想
3万+，增程路线的开拓者。L系列奶爸车定位精准，但纯电MEGA之后还需要更多爆款。

10 小米
3万+稳住了！SU7热度还在，YU7标准版上市估计还要再冲一波。雷军的营销确实牛。

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