重要进展,重庆途经达州至西安时速350公里的渝西高铁位于城口段全长约7.5公里的北屏隧道已于今天(6月23日)顺利贯通,广安东至合川东段全线架梁完成,另外位于达州段全长约9.3公里的龚家梁隧道和全长约14.5公里的余家梁隧道小里程也顺利实现贯通,3台7线的广安东站即将开始室内外装修阶段(图二),预计2028年内与渝西高铁同步投入使用,届时重庆坐高铁来往广安将只需30分钟左右,大竹和城口等地将结束不通高铁的历史,达州南站将成为重要的高铁枢纽站,期待如期建成开通运营方便沿途城市区县相互来往。






重要进展,重庆途经达州至西安时速350公里的渝西高铁位于城口段全长约7.5公里的北屏隧道已于今天(6月23日)顺利贯通,广安东至合川东段全线架梁完成,另外位于达州段全长约9.3公里的龚家梁隧道和全长约14.5公里的余家梁隧道小里程也顺利实现贯通,3台7线的广安东站即将开始室内外装修阶段(图二),预计2028年内与渝西高铁同步投入使用,届时重庆坐高铁来往广安将只需30分钟左右,大竹和城口等地将结束不通高铁的历史,达州南站将成为重要的高铁枢纽站,期待如期建成开通运营方便沿途城市区县相互来往。





