1859 年，英国生物学家达尔文在《物种起源》系统提出趋同演化理论：亲缘完全无关的物种，长期处在相同生存环境压力下，各自独立演化，最终长出高度近似的外形与特征。鲨鱼（鱼类）、海豚（哺乳类）、鱼龙（爬行动物）全都进化出流线身体与鳍；鸟类、蝙蝠、翼龙分属不同门类，却不约而同演化出翅膀，这就是自然筛选下的殊途同归。

有人说现在新能源车外观、内饰设计同质化严重，千篇一律，有没有可能这也是趋同演化在汽车行业的一种表现形式呢？

不同车企、完全独立的设计团队，身处同一内卷市场，要面对相同约束：空气动力学续航需求、标准化供应链、消费者统一审美偏好、控制研发试错成本的生存压力，最终大家统一选择了外观致敬、内饰冰箱彩电大沙发的路径。

生物靠自然选择趋同，车企靠市场选择趋同，不趋同的则被环境淘汰，底层逻辑居然一模一样。

行业观察新能源大牛说