大卫说车 昨天小米官宣，YU7 GT以10分29秒483的成绩，全程无人自动驾驶跑完纽北20.8公里、73个弯。作为对比，人类车手同场跑出7分22秒的SUV最快纪录。慢了近3分钟，但驾驶者是代码，不是人。 纽北是全球最考验车辆极限的赛道，没有之一。把一套自动驾驶系统放到这种环境里跑完整圈，本身就是一种极端压力测试。小米的说法挺实在：在极限工况下锤炼出来的毫秒级救车能力，未来会逐步下发到量产车上。翻译一下——今天代码在纽北吃的苦，是为了明天你在暴雨天打滑时车子能自己救回来。 我觉得这个方向比在城市里反复刷里程有意思多了。自动驾驶真正让人不放心的不是日常通勤，是那些极端工况。把系统扔到最难的地方去验证，比在舒适区跑一万圈都有意义。小米yu7gt