入门版想要四驱+空悬？有的车做不到，但零跑D19做到了...
买大型SUV想一步到位，四驱和空悬是很多人看重的配置。但市面上大多数车型，想要这两样都得加钱。比如最近热度很高的一款SUV，四驱和双腔空悬都集中在高配车型上。
不过最近我发现零跑D19，入门版就能享受到这些。
D19入门21.98万，双电机四驱全系标配，双腔空悬+CDC也只要23.98万就能用上。不管你买哪个版本，品价比都很好。
而新款SUV入门版23.99万，只有单电机后驱，想要双腔空悬？加3万上26.99万的950公里后驱旗舰型。想要四驱？加5万上28.99万的850公里四驱激光雷达旗舰型。
换句话说，新款SUV入门版省下的配置成本，换来了800公里续航和闪充技术。但如果你在意底盘质感和驱动形式，这可能不是最好的选择。
除了四驱和空悬，两款车在智能算力上也有差距。D19全系标配双8797芯片，算力1280TOPS，未来5年OTA升级都够用。新款SUV搭载英伟达Orin-X芯片，算力254TOPS——目前够用，但未来怎么样谁都不敢保证。
讲真的，零跑D19做的事情很有意义：把四驱、高算力这些核心配置全部做成入门标配。这不是"价格战"，是"配置平权"。让普通家庭不用加钱，也能享受到旗舰级的用车体验。像零跑D19这样把核心配置做到入门即满配的车，行业内还真不多。大家可以多关注一下～