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6月22日常熟官方对外发布完整查处通报,董浜镇盛茂汽车零件厂利用虚假商务交流名义

6月22日常熟官方对外发布完整查处通报,董浜镇盛茂汽车零件厂利用虚假商务交流名义引进外籍人员从事流水线普工工作。

十二名印度籍人员全程缺少合法务工相关证件,企业与务工人员分别收到对应处罚。法定十万元最高罚款标准曝光后,全网大量网友集中提出质疑。

大家伙问得最直接——一家汽配厂招了12个"黑工"顶掉本地岗位,钻空子省下大笔社保和人工成本,最后罚十万、没收违法所得就完事了?按《出境入境管理法》第八十条,非法聘用外国人每聘用一人罚一万,总额不超过十万,也就是说不管你塞进来十个还是一百个,封顶就是这数。

对一家能跨境运作、专门找中介伪造商务签材料的企业来说,十万块连"违规成本"都算不上,顶多是办手续时被收的"跑腿费"。网友骂得难听但点出了真问题:违法收益远高于违法代价,光靠这条上限形同虚设的罚则,根本吓不住下一个想照抄套路的厂。

再往深里看,这事恶劣的不只是非法用工,是企业明知普工岗不在外籍人才引进目录,仍故意包装成"技术交流""商务考察"骗短期签证,帮工人规避就业许可和工作居留——这是典型的系统性造假,涉事中介伪造材料协助非法就业也已另案追责。

国内年轻人就业压力本就不小,正规工厂还要给工人交社保、走派遣流程,你弄一批无工签、无社保、无监管的外籍廉价劳力顶流水线,等于拿违法手段在市场上搞不正当竞争,老老实实招本地人的企业反而被卷。这种"假引进真黑工"的模式如果只罚个十万就翻篇,迟早有人效仿。

也有声音说遣返加没收违法所得已经够重,可别忘了那笔"违法所得"往往是估算的,企业到底靠压低用工成本省了多少很难精确回溯,最终追缴金额未必能覆盖全部不当得利。

真要让法律有震慑力,要么修法提高非法聘用罚额上限、改按非法获利倍数处罚,要么对协助造假的中介吊销执照、追究刑责,甚至对企业负责人加处行政拘留——现在中介案子是立了,公众等着看后续是不是只罚个中介费了事。

我们不是排外,高端人才引进该欢迎欢迎,但流水线普工岗位明明国内劳动力充裕,拿虚假材料引进三非外籍人员抢占饭碗、扰乱用工秩序,就该付出匹配代价的成本,而不是交完十万罚款继续换家壳公司接着干。

这次常熟能快速响应群众举报、多部门联合执法值得肯定,但制度层面的罚款天花板,也该借这波舆论好好重新审视了。