太狂了！扬言国内只有3人懂车的追觅，突然官宣不做国内造车了

最近追觅科技的一波战略大调整，直接把行业看懵了。追觅正式宣布：手机、汽车业务不再做国内大众商业化，整体划入研究院模式，只保留底层技术研发和前沿储备。

一时间全网都以为追觅造车跑路、直接退场了。

但官方马上辟谣：造车项目没停，全程正常推进，只是以后只做海外市场，彻底放弃国内整车竞争。

很多人还记得，今年4月底追觅才高调官宣跨界造车，在美国发布会直接亮出搭载火箭助推系统的超跑Nebula Next 01 JET版，热度直接拉满。原本规划明年6月推出完整调试原型车，节奏非常激进。

更出圈的，还是创始人俞浩之前的霸气发言：国内真正懂汽车设计的，只有三个人：雷军、余承东、还有我。

这话当时在汽车圈争议巨大，很多人觉得太狂了。

俞浩也解释过自己的逻辑：燃油车时代，拼的是发动机、长车头，机舱越大越高端；但纯电时代彻底变了，不需要笨重的动力总成，前舱结构大幅简化，整车设计逻辑完全重构。

也正是因为看懂了新能源的设计变革，他才敢说出那句 “国内仅三人懂车”。可现在画风突变，高调入场、低调撤退国内市场，属实让人没想到。

网友热议：
“当初放狠话最狂，现在退场最快，主打一个知难而退。”
“不是不懂车，是太懂造车烧钱了！”
“俞浩的理论没问题，只是造车实操太难了。”