莱临高铁之困：断头路与迟来的相拥
莱临高铁推进过程中，可谓是雷声大、雨点小，堵点众多。最主要的问题源于济南当年战略上的短视，投入巨额资金修建济莱高铁，却未预留南下通道，硬生生把它变成了一条没有路网效应的“断头路”，致使运能闲置、运营亏损。之后，济南又舍近求远建设济枣高铁，不仅与京沪高铁高度重合，还在审批和资金方面挤占了莱临高铁的资源，这无疑是严重的失误。
追根溯源，关键在于济南当年“瞧不上”临沂，缺乏对鲁南核心城市的战略重视。如今，随着临沂依靠商贸物流强势崛起，再加上鲁南高铁东西贯通，京沪二线高铁建设热火朝天，济南才如梦初醒，急于与临沂携手，以打通南下通道、盘活断头路。
然而，高铁建设并非一蹴而就，前期的规划失误以及资金、审批方面的阻碍，让这场迟来的“相拥”注定困难重重。济南注定要为自己的短视和偏见付出代价，即便后悔也无济于事。