胶东半岛的山海之间，一条贯通威海城区的交通动脉正在加速成型。6月22日，S302成威线皇冠街道至张村镇段改建工程隧道施工二标段评标结果公示发布，中铁十局集团有限公司位列第一中标候选人，义和隧道这一全线控制性工程即将进入实质性施工阶段。

义和隧道为双洞中隧道，左幅长825米，右幅长838米。隧道采用三心圆曲墙式复合衬砌结构，进洞口端墙式设计，出洞口削竹式造型，兼顾结构安全与景观协调。公路等级为一级公路，设计时速80公里，双向六车道双洞单向行车，主洞建筑限界宽14米、高5米，内轮廓净空宽度达14.863米，净空高度10.020米，在中隧道范畴内断面尺寸颇为可观。

抗震设防同样是工程的重点考量。项目按VII度抗震烈度、三级抗震等级设计，对地处环渤海地震带的山东半岛而言，这一标准体现了建设单位对结构安全的审慎态度。招标范围中特别纳入"隧道拱顶防脱空预警与治理"，直指公路隧道施工的质量通病，彰显精细化管控的理念。

招标结果颇具看点。三家候选单位均为中国中铁旗下工程局——中铁十局以约1.83亿元的报价居首，中铁九局、中铁一局分列二、三位。三家报价差距均在8万元以内，价差仅万分之四，堪称"贴身肉搏"。同体系企业报价如此趋同，折射出隧道施工市场价格的高度透明与成本测算的日趋精准。

作为威海环山快速路二期的关键节点，义和隧道的建设进度直接关系到整条线路的贯通节奏。S302成威线改建工程全长24.208公里，总投资约25亿元，是《山东省综合立体交通网规划纲要》的重要组成部分，也是威海中心城区与东部区域联系的主通道。隧道穿山而过，将为威海市域路网的升级打通关键一环，让山海之间的往来更加顺畅。