公交一元一票制,当初为何提价至二元?
衡阳市是因为运行公交空调车,能源消耗增负。
如今6月盛夏为何不开空调而开窗?
现在乘客,多是“老年卡”,习惯于过去乘车开窗吹自然风,不开空调,就绝不会因空调车内与车外巨大温差而感冒,身体第一,舒适为次。
再则随着城市发展骨架拉大,诸多公交线路多调整延长,如果同时开空调,一个班次能量是不够跑了。
比如101线路,过去全乘起始是船山大桥至华新汽车站,现延伸至数公里的雁鸣溪站,能源消耗大增,同时运行空调的情况反映,是不可满足安全稳定行驶保证。

公交一元一票制,当初为何提价至二元?
衡阳市是因为运行公交空调车,能源消耗增负。
如今6月盛夏为何不开空调而开窗?
现在乘客,多是“老年卡”,习惯于过去乘车开窗吹自然风,不开空调,就绝不会因空调车内与车外巨大温差而感冒,身体第一,舒适为次。
再则随着城市发展骨架拉大,诸多公交线路多调整延长,如果同时开空调,一个班次能量是不够跑了。
比如101线路,过去全乘起始是船山大桥至华新汽车站,现延伸至数公里的雁鸣溪站,能源消耗大增,同时运行空调的情况反映,是不可满足安全稳定行驶保证。
