嘉陵江畔，苍溪大地，一条钢铁动脉正呼之欲出。

近日，广元港苍溪港区铁路专用线项目中标结果正式揭晓，由中铁五局集团有限公司牵头，联合中铁十六局集团有限公司、中国建筑第八工程局有限公司、中铁二院工程集团有限责任公司组成的联合体成功中标，中标金额达6.623亿元。这一消息的落地，标志着川东北铁水联运枢纽建设迈出了实质性的关键一步。

该专用线接轨于兰渝铁路苍溪站，新建港区站，线路铺轨全长6.88公里。苍溪站将改造既有牵出线及兰州端安全线，远期还建牵出线1条；港区站设到发线3条、货物线3条、牵出线1条、整备线1条，并预留至阆中站接轨条件。根据四川省发改委核准批复，项目总投资约9.61亿元，建设工期36个月，建成后年运输能力可达2000万吨。

作为交通运输部等五部委联合印发的《推进铁水联运高质量发展行动方案》重点项目，这条专用线不仅是广元港苍溪港区的"进港大动脉"，更是川东北经济区通江达海的战略通道。项目建成后，将彻底打通铁水联运"最后一公里"，构建起"干支结合、枢纽集散"的高效集疏运体系，为苍溪乃至广元的临港经济发展注入强劲动力。

从可研评审到接轨方案批复，从初步勘察设计到施工中标，每一个节点的推进，都凝聚着建设者的智慧与汗水。四家行业翘楚强强联合，既有铁路施工的深厚积淀，又有建筑工程的雄厚实力，更有勘察设计的技术支撑，必将为这条嘉陵江畔的钢铁通道铸就品质丰碑。

潮涌嘉陵，风劲帆满。随着项目建设大幕徐徐拉开，苍溪正以更加开放的姿态拥抱江海联运的新时代，一条通向远方、通向繁荣的发展之路，正在脚下徐徐铺展。