俄苏35交付无限延期，伊朗空军急寻出路，国产二手歼-10B成最优解

中东局势持续紧绷，以色列依托美制先进战机频繁实施空中打击，长期被制裁的伊朗空军装备老化严重，空中防御压力陡增。原本伊朗将空军换代全部希望寄托于俄罗斯苏-35重型战机，可受俄乌冲突产能牵制，俄方迟迟无法按期交货，远水解不了近渴，伊朗只能调转方向，将采购目光投向我国退役翻新的二手歼-10B战机，这款国产四代半战机一跃成为伊朗补齐防空短板的关键选择。

如今以色列空军列装F-15I、F-16I以及F-35I隐身战机，空中作战体系完整、代差优势明显。反观伊朗空军主力仍是服役四十余年的F-14、F-4、F-5老式美制战机，零部件补给长期被西方封锁，妥善率极低，仅少量老旧米格-29勉强支撑日常巡逻，面对隐身战机突防几乎没有拦截能力，现代化空战中完全处于被动局面。

此前伊朗敲定苏-35采购计划，计划依靠重型战机抗衡美以空中力量，但俄罗斯军工产能全部向俄乌前线倾斜，战机交付周期一拖再拖。眼看着周边冲突不断升级，本土空域随时可能遭遇空袭，伊朗不得不放弃漫长等待，重新筛选可快速交付的战机方案。

其实早在2015年，伊朗就曾洽谈引进歼-10CE新机，最初计划采购150架，后续采购规模缩减至10架试验机型，合作未能落地。而巴基斯坦列装的歼-10CE搭配霹雳-15远程空空导弹，在对峙中压制阵风战机的实战表现，让伊朗充分认可歼-10系列的空战实力。该机型搭载先进雷达与远程导弹，具备对抗F-16、制衡隐身战机的潜力，完全契合伊朗国土防空需求。

不少人疑惑，为何伊朗不采购全新歼-10CE，反而选择二手歼-10B？核心答案是交付时效与采购成本。全新战机从排产、制造到试飞交付，需要数年周期，深陷地缘冲突的伊朗根本没有等待时间；而这批歼-10B为现成库存，翻新调试后数月即可完成交付，快速形成制空战力。价格层面优势同样突出，二手歼-10B单价仅2000至3500万美元，采购一架新机的预算，能够入手两架二手战机，对于财政长期受限的伊朗，性价比无可替代。

这批战机原本是印尼意向采购订单，后印尼改为采购全新歼-10C，订单搁置后恰好被伊朗接手。歼-10B采用DSI进气道与无源相控阵雷达，高空截击性能出众，适配伊朗本土防御任务，且发动机与俄制装备同源，能够兼容伊朗现有后勤维护体系，大幅降低后期运维成本，综合性能远超伊朗现役老旧机型。

回顾中伊战机贸易，跨度长达四十余年，早年伊朗曾引进歼-6、歼-7，此后三十余年再未达成战机采购合作，如今局势倒逼之下，双方迎来全新合作契机。伊朗本土航空工业具备装备改装能力，引进歼-10B后可自主优化升级，全方位弥补空中防御漏洞。放眼全球，愿意向伊朗输出现代化战机、且能现货交付的仅有中国，这也是伊朗坚定选择国产战机的核心原因。

一边是遥遥无期的苏-35，一边是现货交付、高性价比的歼-10B，伊朗此次采购转向，也彻底改写中东空中力量格局。在美以持续施压的背景下，这批二手国产战机，或将撑起伊朗本土空域的防御屏障。

歼10战机 中东军事格局五代机歼-35

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