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就业难到裸泳?零碳赛道人才需求近百万,普通人能搭上快车 现在不少大学生都把校园当

就业难到裸泳?零碳赛道人才需求近百万,普通人能搭上快车
现在不少大学生都把校园当成进入职场前的缓冲区,很多人在校所学的知识,与毕业后的岗位需求存在脱节。
2020年高校毕业生为874万人,2025届高校毕业生达到1222万人,毕业生规模不断扩大,就业总量压力和结构性矛盾同时存在。找工作越来越像在红海里裸泳,投出大量简历,却可能只有少数能够得到回应。
有没有一条路,能帮助大学生跳出同质化竞争?
答案或许藏在新近公布的“十五五”规划里。绿色低碳、零碳工厂、零碳园区、全国碳市场扩围等内容继续受到重视,一条确定性较强、人才需求持续增长、普通大学生也有机会进入的赛道正在铺开。
这些年,我们经常听到ESG这个词。
它正在成为越来越多企业经营、融资和参与国际竞争时需要面对的重要议题。按照现行规则,部分上市公司需要编制和披露可持续发展报告,ESG表现也正在成为不少投资机构评估企业的重要参考。
企业想把钢铁、铝、水泥、化肥、电力、氢等相关产品卖到欧盟,还要面对已经进入正式实施阶段的碳边境调节机制。产品生产过程排放了多少碳、数据是否准确、如何降低碳成本,都可能直接影响企业竞争力。
因此,从制造、能源到金融和消费,越来越多行业都需要懂碳核算、节能降碳、绿色供应链和零碳技术的复合型人才。
但高校现有课程与快速变化的产业需求之间,仍然存在一定距离。部分学校已经开设碳中和、环境管理和新能源相关课程,但系统化、跨学科又贴近企业实际项目的训练仍然不够。
公开报道提到,目前“双碳”领域相关从业者约有10万人,人才需求接近百万。这个数字覆盖的岗位范围比较广,不能简单理解成未来几年必然出现上百万个全新的高薪岗位,但行业人才供需不匹配的问题确实存在。
不少想进入这个行业的人,对碳核算、能源技术、碳足迹和企业减排的实际工作缺乏了解,也没有参与真实项目的经验。
企业希望找到能够快速上手的人才,应届生却不知道该从哪里入门,中间隔着一道知识、能力和实践经验的鸿沟。
最近有一个面向高校学生的公益计划,正在尝试补上这块短板。
宁德时代推出的“青柠计划”,希望帮助大学生了解零碳科技和碳中和产业。
该计划由宁德时代联合全国高校碳中和人才培养联盟、中国环境科学学会推出,并邀请院士、高校学者和产业专家参与课程建设。
项目首批推出《碳中和技术概论》《碳足迹核算的理论与实践》《现代能源技术导引》三门核心课程,内容从基础理论延伸到产业前沿和企业案例,帮助学生建立较为系统的零碳知识框架。
青柠计划提出以100所高校为目标,推动相关课程和教材走进更多校园。
不过,课程能否进入各高校的正式选课系统、是否计入学分,要由学校根据自身教学制度决定。目前也不能把统一行业认证证书当成已经确定的项目权益,具体安排还要以高校和主办方后续通知为准。
光有理论还不够,企业最终看重的仍然是解决实际问题的能力。
青柠计划还配套启动了全国大学生零碳科技创新大赛,由宁德时代青柠计划联合中国环境科学学会打造。
大赛设置理论创新、技术创新和产品创新三个方向。无论是学习计算机、材料、能源、环境、设计,还是经济管理的学生,都可以尝试结合自身专业,解决零碳领域中的实际问题。
参加比赛能够让学生把课堂知识变成方案和作品。获得奖项不仅可以作为项目经历和能力证明,赛事奖励还包括奖金、获奖证书,以及龙头企业优先实习等机会。
部分奖金还可能用于资助优秀选手参加联合国气候变化大会COP相关活动。
需要注意的是,优先实习不等于直接获得正式工作,也不能把参加比赛写成拿到宁德时代或合作企业录用通知的保证。真正能否进入企业,仍然要看个人能力、岗位需求和后续选拔。
计划还支持大学生在校组建“青柠俱乐部”。
这类俱乐部由学生自发组织、自主管理,可以依托青柠计划提供的平台和产业资源,连接不同高校中关注零碳科技的学生。
大家可以交流行业信息、寻找参赛队友、讨论项目思路,在学习专业知识的同时,逐渐形成属于自己的同领域交流圈。
说到底,青柠计划是在尝试为中国零碳产业培养更多青年人才。
它不能保证每一名参加者都能获得高薪工作,也不是进入零碳行业的唯一道路,但确实为大学生了解行业、学习基础知识和参与实际项目,提供了一条更加清晰的入门路径。
面对不断变化的就业市场,与其只盯着已经十分拥挤的传统岗位,不如提前了解绿色能源、碳管理、零碳技术和可持续发展等新方向。
你是继续观望,还是主动补充一项未来可能真正用得上的能力?
对仍在寻找职业方向的大学生来说,现在确实是了解这条赛道的一个好时机。