【比预售降3-5万，腾势N8L闪充版上市】

6月23日，腾势N8L闪充版正式上市，官方指导价31.98万元~34.98万元。此前预售阶段价格是35万- 40万元，大幅下调3.02万-5.02万元，基本回归到了原腾势N8L的价格区间。但由于腾势N8L闪充版的核心标志是搭载二代刀片电池后纯电续航翻倍级增长，所以新车实际性价比是提升明显的。

配置上，腾势N8L闪充版推出闪充尊荣型、闪充旗舰型2个版本，标配第二代刀片电池与闪充技术、易三方、天神之眼5.0、云辇-A智能空气车身控制系统，并首搭超级智能体「迪迪虾」等领先科技。

其中，超级智能体「迪迪虾」，是中国首个多模态大模型，结合超过2000个车身功能，能听得懂方言，像朋友一样自然闲聊，也能预判用户需求，解决问题，是用户的全能助理。这也势必提升腾势汽车的智能座舱体验。

续航方面，腾势N8L闪充版搭载第二代刀片电池及闪充技术，CLTC纯电续航430km，从深圳到广州再到珠海，往返途中完全可以做到不加油、不充电；CLTC综合续航达到1550km。同时，腾势N8L闪充版5分钟充好，9分钟充饱，零下30度只多3分钟。这意味着，你只需要一首歌的时间，就可以随时补能，即刻出发。

更为关键的是，第二代刀片电池安全性远超新国标安全标准：经过500次闪充循环后，仍成功挑战“边闪充、边针刺”试验；在4节电池同时短路的情况下，也不会爆炸起火；甚至可以成功硬抗10倍于新国标撞击力的电池底部撞击试验。

目前，比亚迪已在全国建成超过6700座闪充站。这其中离不开经销商及合伙 伙伴的支持，在笔者的印象中，多数经销商都已经在自己门店建起了一站双桩的闪充体系。

据了解，「闪充中国」战略将实现一、二线城市3公里内，三、四线城市5公里内，五、六线城市6公里内必有闪充站的布局；覆盖接近三分之一的高速公路服务区，平均每隔100多公里就会有一座闪充站。比亚迪和中石化达成合作，在加油站建设闪充桩，让充电和加油一样方便！

最后，易三方技术依然是标配，且是腾势大型SUV的灵魂。

得益于易三方，湿滑路面工况下，腾势N8L闪充版在接近12级横风下，150km/h穿越湿滑路面不跑偏；满载6人状态，120km/h湿滑弯道爆胎不失控，以及120km/h湿滑路面连续极限避让不翻车，开启雨雪内八模式后，100%全油门起步不打滑，安全性同级独有！

同时，在非湿滑路面工况下，腾势N8L可以实现180km/h高速爆胎不失稳、210km/h高速避让不侧翻等，为家人带来极致安全。

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