中国铁路百科【铁路用钢轨厂家及其发展简史】目前我国铁路用钢轨生产厂主要有鞍钢、包钢、攀钢、武钢和邯钢，你知道历史上还有哪家钢厂生产过钢轨？各家钢厂都能生产哪些钢轨？今天就和大家一起来扒一扒。

汉阳铁厂

汉阳铁厂听起来就是个很有年代感的名字。的确，汉阳铁厂是专门为生产卢汉(京汉)铁路建设用轨而兴建的，1895—1904年，汉阳铁厂采用贝塞麦转炉生产钢轨。1904—1908年间进行了技术改造，摒弃贝塞麦转炉炼钢，采用了西门子-马丁平炉炼钢，随后生产的钢轨品质得到了明显的提升，但是受当时世界形势影响，1924年铁厂倒闭。

重庆钢铁厂

为修建成渝铁路，重庆钢铁厂利用1938年从汉阳铁厂迁来的800毫米轧机，用自炼的小钢锭，于1950年5月轧出12.5米长的85磅/码宽底重轨。至20世纪80年代，由于种种原因，重钢停止了钢轨的生产。

鞍钢

鞍钢是国内钢轨生产历史最长的厂家，是“共和国钢铁工业的长子”，鞍钢的钢轨生产史，是一部从无到有、从弱到强的奋斗史，也是一代代鞍钢人自力更生、创新超越的奉献史。1953年，在国内首次轧制出43kg/m钢轨。1956年，首次轧制出50kg/m钢轨。1966年，鞍钢成功研发出中锰钢轨AP1(鞍钢平炉1号)，纳入标准后改钢牌号为U71Mn。2000年前后，开展了U77MnCr钢轨研发。2015年，钢轨在线热处理技术通过上道审查，各种轨型和钢种的在线热处理钢轨先后上道铺设使用。

武钢

1957年12月，冶金工业部决定改为自建，是我国自己设计、自己制造设备、自己施工兴建的第一座大型轧钢厂。武钢的钢轨生产史，是一部从满足国内基础建设需求，到突破尖端技术壁垒、引领行业标准的奋斗史。一直至21世纪初，武钢主要生产50kg/m及以下轨型的钢轨。2008年，武钢开始生产时速160公里钢轨，高速铁路用60kg/m U71MnK（原客运专线轨）。2011年研发的U68CuCr耐蚀钢轨通过了上道技术审查。2017年，武钢完成了钢轨在线热处理生产线的建设，弥补了自身不能生产在线热处理钢轨的短板。

包钢

包钢轨梁厂于1969年1月投产，绝大多数设备由苏联提供。包钢的钢轨生产史，是一部融合了资源特色、技术创新、国家使命和精神传承的奋斗史。1970年包钢正式生产50kg/m钢轨。1976年和1984年在国内率先试制成功60kg/m和75kg/m钢轨。1997年第一代稀土钢轨(U76CrRE)横空问世，2009年第二代稀土钢轨研发成功，通过上道技术审查。2016年，60kg/m U75V在线热处理钢轨，获得CRCC证书，并批量供应呼和浩特局、兰州局使用。

攀钢

攀钢的钢轨生产历史，是一部从中国西南深谷中起步，逐步迈向世界领先水平的创新与奋斗史。它不仅见证了我国铁路事业的飞速发展，也成为“中国制造”向“中国创造”跨越的生动注脚。上世纪70至80年代，攀钢率先攻克了全长离线热处理钢轨工艺，开发出第一代PD1钢轨和第二代PD2钢轨。1993年，PD3高碳微钒热轧钢轨通过冶金工业和铁道两部的联合鉴定，2003年纳入铁道行业标准后，PD3改为U75V。1999年，成功开发出中国第一支时速200公里的高速铁路钢轨，2005年生产出时速350公里高速铁路所需的100米长定尺钢轨。此后又先后研发了，用于重载线路的第四代PG4钢轨（纳标后改名为U78CrV）和性能全面提升的第五代PG5钢轨。

邯钢

邯钢投巨资引进国外全套钢轨生产设备和技术于2012年投入生产。邯钢钢轨生产历史，是其从传统钢铁企业向高端精品钢材制造基地转型的精彩缩影。

2015年1月完成试用技术评审。2018年，分别通过了60kg/m U75V和U71Mn钢轨上道技术评审，获得CRCC证书，可以正式向国铁供轨。目前国内铁路用钢轨主要五家生产厂家具备CRCC认证制造资质的轨型和钢牌号如表所示。现行标准中已取消带“G”的钢牌号，但是行业内为区分普速和高速钢轨，在生产钢轨热轧标识中，仍然保留了“G”这一字符。

从青藏高原到南海之滨，从大江大河到万里边关，从首都北京到遥远边疆，从第一根25米定尺钢轨，到时速350公里的高速铁路，中国钢轨始终承载国家重托，铸就了中国铁路运输的“速度传奇”。

来源：中国钢轨、钢轨百科