日系车的电动化之路竟如此坎坷？
在本田此前宣布放弃多款纯电动车型的研发计划之后，近日，日产汽车也已暂停旗下逍客车型的纯电动版本研发工作。
据悉，日产此举是为了推进全球产品线精简、落实成本削减计划的核心动作。
2024财年，日产亏损超过300亿元，2025财年的亏损也达到了300亿元。为了缓解压力，日产甚至在去年宣布出售横滨总部大楼。
日系车的电动化之路竟如此坎坷？
在本田此前宣布放弃多款纯电动车型的研发计划之后，近日，日产汽车也已暂停旗下逍客车型的纯电动版本研发工作。
据悉，日产此举是为了推进全球产品线精简、落实成本削减计划的核心动作。
2024财年，日产亏损超过300亿元，2025财年的亏损也达到了300亿元。为了缓解压力，日产甚至在去年宣布出售横滨总部大楼。
