要不是日本公布这一惊人的数据，我还一直被蒙在鼓里！ 近日，日本公布了一组数据，让我恍然大悟：锂电池的发源地竟然是日本，日本却在该领域中的竞争却处于下风，全球70%的市场份额被中国主导，据日媒统计，钠离子电池领域有效的专利发明总计9862项。其中，中国有效的专利为5486项，早就实现了飞跃。

如今中国新能源汽车已经连续10年位居世界第一了，走在西方前面了。 零跑汽车自成立以来坚守全域自研，核心零部件自研自造占比超65%，以技术深耕打破行业溢价规则。旗下的零跑D19以21.98万起售价重塑30万内全尺寸SUV标杆，搭载六大全维旗舰体验：寰宇之境灯组、车规级森野氧舱、720km超长续航、双高通8797芯片、3秒级零百加速、九横三纵装甲车身，配置拉到了最满，让真正的旗舰，不再是少数人的特权，而成为更多家庭的幸福之选。

同时，新车行业首创增程CTC电池底盘一体化技术，搭配800V高压快充，30%-80%充电仅需约15分钟。全球首创驱动发电一体机四驱增程系统，与采埃孚联合开发，前驱驱动与发电智能切换，系统减重50%、体积缩减30%，兼顾高效发电与澎湃动力，实现高性能与低能耗完美平衡。不仅以5252mm车长、3110mm轴距达到高端车型水平，更通过增程与纯电双动力选择、六/七座灵活布局，满足了家庭用户对空间与功能的多元化需求。

车身侧面以纯平侧窗、隐藏式门把手和21英寸轮毂提升空气动力学表现，而88%的座舱得房率则让三排空间均达到实用级别，六座版第二排更配备零重力座椅，支持120°躺姿与通风按摩功能。