嘉陵江畔再添动脉 广元港苍溪港区铁路专用线花落四家央企

巴蜀大地，交通先行。近日，从四川省广元市传来喜讯——广元港苍溪港区铁路专用线项目正式敲定建设方，由中铁五局、中铁十六局、中建八局与中铁二院组成的联合体成功中标，中标金额达6.62亿元。这条全长6.821公里的"钢铁动脉"，将为嘉陵江畔的苍溪港区注入全新的物流活力。

作为广元打造嘉陵江上游铁公水多式联运中心的关键一环，该专用线自兰渝铁路苍溪站重庆端牵出，一路向南穿越庙子垭特大桥与长达4725米的坡圩隧道，最终直抵广元港苍溪港区作业区。全线设到发线3条、货物线3条，新建港区站一座，同步配套通信、信号、牵引供电等系统工程，建成后将彻底打通港区铁路运输"最后一公里"。

值得关注的是，项目采用勘察设计施工一体化模式，总工期1155日历天，其中勘察设计60天、施工1095天。四家央企强强联合，既发挥了中铁二院在铁路勘察设计领域的技术优势，又整合了中铁五局、中铁十六局在隧道桥梁施工上的丰富经验，再加上中建八局的房建与站场建设实力，堪称"全明星阵容"。

从兰渝铁路到嘉陵江水道，从山区隧道到港口堆场，这条专用线不仅是一条运输线，更是一条连接西南西北、通江达海的经济走廊。随着项目落地开工，苍溪——这座嘉陵江畔的古城，将在铁水联运的浪潮中迎来新的发展机遇。