江城通衢再添新动脉，武渝高速武汉段二期花落武汉交投联合体。

六月的荆楚大地，基建热潮奔涌不息。G4223武汉至重庆高速公路武汉段（二期）投资人招标尘埃落定，由武汉交通工程建设投资集团有限公司牵头，联合武汉市市政路桥有限公司、武汉综合交通研究院有限公司、中建三局集团有限公司组成的联合体，以40.68亿元的报价成功拔得头筹。

这条全长13.749公里的高速新线，起于蔡甸大集街道东方村，止于玉贤街道争光村，顺接武渝高速武汉至汉川段。全线采用设计时速120公里、双向六车道的高标准建设，路基宽度达34米，其中桥梁总长6870.5米，占路线近半，堪称一座"桥隧博物馆"的缩影。项目还将设置2处互通立交、1处开放式服务区和1处主线收费站，配套1.538公里的连接线工程，织密区域交通网络。

作为国家高速公路网G4223的重要组成部分，武渝高速是连接长江中游城市群与成渝地区双城经济圈的战略大通道。武汉段二期的落地，不仅为武汉都市圈互联互通再添关键一笔，更将推动长江经济带与中部崛起战略的深度融合。项目采用特许经营模式运作，计划工期1260日历天，预计2026年12月正式开工。

值得关注的是，此次中标的联合体阵容实力雄厚——武汉交投作为本土交通基建主力军，联合中建三局这样的"基建国家队"，辅以市政路桥与综合交研院的专业支撑，形成了投资、设计、施工全链条闭环。贵州桥梁建设集团、中交二航局分别位列第二、三名，足见这条通道的战略含金量。

从江城武汉到山城重庆，一条横贯东西的交通大动脉正在加速成型。武渝高速武汉段二期的启动，不仅是湖北交通强省建设的生动注脚，更是中部地区高质量发展的坚实脚印。