接下来的新能源汽车L3有条件自动驾驶对于普通用户来说足够了~在我看来L2辅助驾驶给驾驶人的反应时间太短,有些车型的L2辅助驾驶遇到紧急情况1秒后就退出了,开L2辅助驾驶会人时刻处于紧绷状态,并不会让驾驶人轻松啥。说是L3有条件自动驾驶给驾驶人留有足够接管反应时间(10秒),即使没及时接管系统也会以最小化风险处理,车是用来开的用来代步的,不是用来睡觉干其他事的,5至10秒足够驾驶人做出接管反应了。L4部分区域自动驾驶的车就让享受车上生活办公的坐吧。新能源汽车

接下来的新能源汽车L3有条件自动驾驶对于普通用户来说足够了~在我看来L2辅助驾驶给驾驶人的反应时间太短,有些车型的L2辅助驾驶遇到紧急情况1秒后就退出了,开L2辅助驾驶会人时刻处于紧绷状态,并不会让驾驶人轻松啥。说是L3有条件自动驾驶给驾驶人留有足够接管反应时间(10秒),即使没及时接管系统也会以最小化风险处理,车是用来开的用来代步的,不是用来睡觉干其他事的,5至10秒足够驾驶人做出接管反应了。L4部分区域自动驾驶的车就让享受车上生活办公的坐吧。新能源汽车
