6月24日上午，扬州市政协九届二十六次常委会会议重磅召开，全场聚焦一件大事：激活机场、港口、高铁三大枢纽，做强扬州枢纽经济，为全市“十五五”高质量发展筑牢底盘。市委书记王进健出席专题协商并给出清晰、可落地的顶层思路，市政协主席陈扬同步细化实操路径，一套完整城市升级方案正式浮出水面。扬州迎来重大发展信号

扬州发展枢纽经济，我是否可以理解为：以前是“路过扬州”，今后是“扎根扬州”，把长江运河交汇的地理优势，彻底变成老百姓能摸到的经济胜势？

会上王进健书记明确提出，扬州发展枢纽经济，要完成三大思维转变。

过去修路、扩建航站楼、改造码头，只把交通设施修好就收尾，属于“重建设轻运营”。

扬泰机场二期T2航站楼今年投用，要配套水果、冰鲜、药品航空口岸、跨境电商仓储、全货机航线。

高铁东站扩建同步落地写字楼、会展中心、物流仓库。硬件是骨架，保税、通关、仓储、商务服务这些“软件”才是留住产业的血肉。

以前扬州只是货物、旅客路过的“过道”，风电设备、光伏组件从港口装船、中欧班列过境，赚一点运输费，利润大头留在外地。

未来要实现“货从扬州走、厂在扬州建、钱留在扬州”。

扬州港现在是全国风电整机出口第一大港，远景、泰胜风能落地临港产业园，风机叶片、塔筒下线直接装船，省去跨省转运成本15%，上千个本地制造业岗位稳定落地。

后续还要引进重型装备、新型储能这类大运量产业，货物不用长途转运，工厂直接扎根枢纽周边。

过去机场、高铁、港口各干各的，互不联通！接下来公铁水空多式联运打通，扬州变成双向开放节点城市。

江都铁路物流基地开行中欧接续班列，本地光伏产品直达欧洲。

进口水果、冷链生鲜走机场直达扬州市场，不用再绕上海、南京中转，本地水果店、生鲜批发商拿货成本直接下降。

一起来看看王进健书记的部署，五大抓手清晰落地，全部对应扬州当下在建重大项目：

部署一：统筹规划，港产城一体化布局

不再分开规划机场片区、高铁新城、港口产业园，一张专项规划统一统筹。临空片区主打航空物流、科创、跨境电商；高铁沿线布局总部经济、数字产业；长江岸线临港片区主攻重型制造、大宗物流，三区错位发展，避免重复建设、资源浪费。

部署二：提速重大交通工程，打通枢纽骨架

北沿江高铁扬州段加快建设，350公里时速高铁贯通东西，2小时直达上海、合肥，宁扬城际建成后融入南京1小时通勤圈，跨城上班、商务洽谈当天往返；

扬泰国际机场二期全面收尾，千万级客流航站楼投运，加密全国干线、国际货运航线，发展航空冷链；

启扬高速西北绕城段扩建，打通市内物流快速通道，货车进出港区、机场不再堵路。

部署三：精准培育枢纽专属产业，拉高本地就业质量

因地制宜发展三类经济，创造大量高薪岗位：临港经济、临空经济、高铁经济。

风电、海工装备、大宗商品仓储，适合体力、技术型产业工人；生物医药、跨境电商、航空物流、高端文旅，吸纳外贸、电商、运营人才；科创企业总部、数字经济、商务会展，吸引研发、办公、服务业从业者。

今后扬州不用再大量外出务工，家门口高端制造业、现代服务业岗位持续增加，薪资天花板同步抬高。

部署四：补齐口岸物流功能，让货物聚得来、流得快

重点做强航空货运，落地生鲜、医药专用口岸。以后进口榴莲、三文鱼、冷链药品直飞扬泰机场，本地商超、药店进货价更低；本地毛绒玩具、日化、文创产品通过全货机直达海外，中小外贸商家物流成本大幅压缩，小微企业更容易做出口生意。同时优化通关流程，一站式报关，企业不用多头跑腿。

部署五：创新体制机制，给企业留足发展沃土

理顺港口、机场、铁路片区管理机制，出台专项扶持政策，创新投融资、园区运营模式。

就是给落户枢纽片区企业减税、配套仓储补贴、物流优惠，做到企业引得进、留得住、发展好。

这5点切身利好，看得见摸得着：

出行更便捷、就业选择变多、工资上涨、日常消费更便宜、创业商机扩容、城市价值提升。

这让我感受到：交通是工具，产业才是核心；建枢纽是手段，富民强市才是最终目标。全部围绕产业落地、企业减负、百姓增收布局项目，真正把运河长江交汇的区位优势，转化为全体市民共享的发展红利。

你觉得发展临空、临港、高铁经济，会给扬州普通人带来哪些看得见的变化？