大嘴哥不为星海V9“走个面”，是因为双方合作的深度还不够？

“大嘴哥”余承东没为星海V9公开站台，这背后可能有多重原因，并非双方合作不深入。

首先需要理清一个事实：华为与东风风行的合作，核心是“技术合作”而非“品牌代言”。双方的合作主要围绕智能座舱、车联网等领域，近期更是深化到了乾崑智驾。但星海V9目前并非首款深度搭载华为全套方案的车型，这一角色属于后续的星海V6。因此，余承东未在V9上市时亲自站台，可能因为V9并非双方合作成果的“代表作”。

更深层的原因，可能源于双方品牌战略的差异：东风风行主打“亲民”，星海V9定位“智慧亲民的家用车品牌”，希望依靠自身25年MPV造车经验，做“让中国家庭买得起的智能好车”，甚至提出“依靠华为但不依赖华为”。

余承东更聚焦“高端”：他的公开站台，通常更倾向于为问界、智界等定位高端、深度绑定的“鸿蒙智行”生态品牌背书。

此外，余承东作为华为智能汽车解决方案的负责人，精力也有限，通常会选择最具战略意义的项目亲自站台。双方目前仍处于战略签约和规划阶段，未来的星海V6或许才是更有可能看到双方高层同台的产品。

当然，这也可能是东风风行的一种主动选择。他们希望建立自己“亲民”的品牌形象，避免被华为的光环完全掩盖。因此，不邀请余承东站台，可能是为了突出自身品牌和产品特点，走一条差异化道路。