全球最快高铁时速再破纪录，中国如何实现速度与绿色的双重突破？
在近日开幕的第四届中国国际供应链促进博览会上，中国中车展出的复兴号CR450AF动车组样车成为焦点。这款被外交部部长助理毛宁称为“世界上最快高铁”的列车，试验时速高达453公里，运营时速可达400公里。它不仅刷新了高铁速度的全球标杆，更通过突破减阻降耗、全要素轻量化等关键技术，构建起时速400公里的完整技术体系。在追求极致速度的同时，CR450实现了能耗与安全的同步提升：其时速400公里运行时的能耗，仅相当于上一代CR400车型时速350公里时的水平，制动性能也提升了20%以上。这标志着中国高铁创新已从单纯追求速度，迈向更安全、更节能、更智能的新阶段。此外，一同展出的服务中老铁路的“澜沧号”动车组，以及已出口多国的数字轨道列车等成果，共同展现了中国高端装备制造的产业链韧性，及其在全球交通绿色化、智能化转型中的领先实力。