就因为德国电动汽车补贴里，中国品牌拿到了15%的申请份额，马上有人喊“不公平”。
可这数据连德国环境部自己都说了，现在还没代表性，别急着下结论。
有意思的是，德国车企在中国吃了30年红利，土地、税收、市场待遇，哪样少了？
在中国赚得盆满钵满时，没人嫌规则太宽松。
现在中国车到了德国，也按你们的规矩排队、申请、竞争，反倒不行了？
说到底，不是怕中国车拿补贴，是怕中国车真站上同一条跑道。
以前你们习惯领先半个身位，现在别人也按同一套规则起跑，这才扎心。
占便宜时装看不见，轮到别人伸手就喊亏，这吃相，确实难看。
