“增程的尽头是什么”引发车圈激烈交锋，蔚来高管强势回应理想！

🗣️ 观点碰撞：理想：产品线总裁刘杰驳斥“增程尽头是纯电”，抛出“增程的尽头是5C增程”；蔚来：副总裁马麟隔空回应，重申李斌观点——“感谢增程培养了用户用电习惯，为纯电普及打下基础”。

📊 数据支撑：5月纯电销量已是增程的7倍；增程车5月批发销量仅9.5万辆，同比暴跌24.9%（创近5年最大跌幅），份额降至7.0%；新势力阵营纯电占比已飙升至81%。

🚀 蔚来动作：第三代ES8交付超12万台，成功转化大量增程/插混用户；6月28日将推出ES8大五座版（NT3.0+900V高压），7月上旬上市；坚守纯电赛道，致力于“让大家更爱用电”。

从“过渡方案”到“被纯电替代”，增程车的未来究竟路在何方？蔚来高管感谢增程车让大家爱上用电