英国准首相伯纳姆主张国有化，昔日私有化神话破灭，资本家只知榨取利润，留下满目疮痍的基建，英国人终于醒悟

上世纪撒切尔夫人推行私有化，电信铁路纷纷卖给资本，当时看似繁荣，如今资本家坐地收钱，基础设施却几十年不翻新，老态尽显。

英国铁路系统老化严重，原本承诺缩短通勤时间，结果因缺乏明确目标和有效管理，项目频频延期超支，连政客都失去了政治支持。

公务团队缺乏专业项目管理能力，仅百分之六的高级公务员受过相关培训，只能过度依赖私人顾问，导致国家基建效率低下，浪费惊人。

不止大型基建，英国学校医院等公共设施也年久失修，超过三分之一的校舍超出设计寿命，学生只能在腐朽的教室里上课，令人唏嘘。

老旧的信息科技系统每年吞噬数十亿英镑维护费，国防部甚至还在用冷战时期的设备，更新换代遥遥无期，严重拖累政府部门的运作效率。

脱欧后欧盟工人回国，加上本地人提前退休，英国建造业面临严重人手短缺，每月近四万个职位空缺，基建项目成本飙升，完工遥遥无期。

公共服务质量持续下滑，监狱人满为患，NHS检测能力受限，教师护士用着过时的电脑在摇摇欲坠的楼里工作，这一切都是投资不足的恶果。

自金融危机以来，英国政府实行了近十年的财政紧缩政策，大幅削减公共开支，导致公共服务缺乏弹性，如今面对突发状况显得束手无策。

公共投资长期低于同等富裕国家，如果过去二十年达到经合组织平均水平，需增加五千亿英镑，如今英国的油箱空了，经济增长自然乏力。

超高通胀导致财政支出实际价值缩水，铁路工人、医生护士因实际购买力下降而大规模罢工，公共服务频频停摆，老百姓的生活苦不堪言。

英国税收处于过去七十年来最高水平，但公共服务却不断下降，根本原因是经济一蹶不振，公共债务逼近GDP的百分之一百，政府已无力举债。

老化的用水管道和不堪重负的污水处理厂导致污水泄漏，未来五年水利基建需四百七十亿英镑投资，民众不仅要忍受污染，还得为水费买单。

英国电网设施陈旧，部分自上世纪六十年代起就未更新，导致大量风电被浪费，可再生能源项目并网需等十到十五年，绿色转型举步维艰。

面对满目疮痍的现状，英国人终于回过味儿，资本家掌握公用设施后只顾提取利润，不再投资改造，这种私有化溢价让普通家庭苦不堪言。

工党热门领袖伯纳姆提出曼彻斯特主义，主张终结私有化，将公交电车乃至铁路收归公营，用土地价值税替代遗产税，禁止零工时合同。

伯纳姆主张推行亲商的社会主义，把经济红利导向社区，计划在全国推进铁路渐进式再国有化，让国家重新掌控水、电、交通等基础产业。

面对外界质疑，伯纳姆团队安抚市场称不会废除财政规则，但强调必须彻底转变施政思路，通过加强公共部门管控来降低民众的生活成本。

从撒切尔的自由市场实验到如今的再国有化呼声，英国政坛的风向转变，折射出民众对过去几十年新自由主义经济政策的深刻反思与不满。

资本主义的逐利本性导致英国基建全面老化，伯纳姆的国有化主张能否真正落地，为这个老态龙钟的国家注入新活力，全世界都在拭目以待。