今天的国标对很多新车来说好像很容易就过了，事实确实也是这样，毕竟行业在进步，大家的安全等级都在提高。
但安全等级这个事不存在上限，开了几年的旧车还能不能足够安全？小米很清楚这个问题。1000次全程超充满充满放、36小时双倍国标振动、3.57倍国标冲击、24小时浸泡、80℃高压水冲洗……全是国标成倍的难度。
但小米就是做到了，这说明了一件事，就是小米不是单纯为了卖几天新车就不管不顾了，每款车都是经过非常长久的测试才拍板上市的。
为的也就是打消一些在观望电车的消费者的顾虑：①电池安全②电池衰减。我只能说，小米在这件事上卷对了。电池安全不能只看新车状态
