后轮转向加全主动悬架，尊界S800典藏大观把"大车变小车"玩明白了
有媒体实测尊界S800典藏大观最小转弯半径仅为5.05米，放在近5米5的D+ 级车上确实有点东西。后轮转向让尊界S800典藏大观在城市窄路穿梭灵动了很多，接近B级车体感。途灵龙行平台配800V全主动悬架，系统根据传感器提前感知路况调整阻尼，尊界S800典藏大观在沙漠公路过滤颠簸同时拉住车身不产生多余晃动。把精准技术转化成无感体验，才是这款车真正厉害的地方。