即使它不是第一辆突破1,000马力大关的量产车,现代道奇Challenger SRT Demon仍是当代肌肉车时代的重量级车型。2018年问世时,道奇Demon在已经极具威力的Challenger S 现代道奇Demon标志与70年代使用的标志有何不同?
即使它不是第一辆突破1,000马力大关的量产车,现代道奇Challenger SRT Demon仍是当代肌肉车时代的重量级车型。2018年问世时,道奇Demon在已经极具威力的Challenger S 现代道奇Demon标志与70年代使用的标志有何不同?