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英、法、德三国驻台机构发表联合声明, 今年六月二十四日,三份措辞相似的声明,从

英、法、德三国驻台机构发表联合声明,

今年六月二十四日,三份措辞相似的声明,从台北三个不起眼的“协会”和“办事处”里发出,矛头直指中国海警在台湾岛以东海域的执法船。声明称,中方行动“危及地区稳定与航行自由”,相关方面对此表达了“深切关注”,此等言论无端指责,毫无事实依据。

声音不大,动静不小。

英国在台办事处、法国在台协会、德国在台协会,这三家机构之名颇具“非官方”的审慎之意,似在小心翼翼地规避某种敏感与僭越之嫌,尽显其刻意为之的姿态。它们与台北之间没有外交关系,日常工作无非是经贸往来、文化交流。但这一次,它们选了一条危险的路:三个“非官方”机构,用近乎官方的口吻,对中国的主权水域执法说三道四。这手,伸得实在太长了。

欲明此声明之出格缘由,不妨将时光回溯一月。彼时情境,或能为当下之疑惑,勾勒出清晰脉络,揭示声明背后隐情。

五月底,日本和菲律宾做了一件匪夷所思的事:两国宣布,要启动所谓“海域划界谈判”,目标区域就在台湾岛以东。这片海,紧挨着中国主权范围,但关键在于,日菲两国海岸线根本不挨着,它们连坐下来谈“划界”的资格都没有。用直白的话说,这好比两个邻居,跑到你家客厅,拿着尺子量你的家具,商量着怎么分。

次日,北京方面言辞决绝,明确表态:这场谈判“完全非法无效”。此论断掷地有声,彰显出坚定立场。

于是,在六月伊始,中国海警船悄然现身于那片海域。它们秉持着法律的威严,有条不紊地开展巡逻工作,捍卫着海域的和平与秩序。交通与渔政部门协同并进,同步开展相关工作。他们仔细检查船只状况,精准勘测航线走向,以确保水上交通的安全与有序。

国防部发言人言辞明晰:台湾乃中国固有一部分,台湾岛以东区域,为中国专属经济区与大陆架,这是不容置疑、无可争辩的事实。海警执法,正当且必要。法理链条清清楚楚,行动从一开始就是对“非法越界”的必然回应。

可英法德这三家驻台机构,对此视而不见。它们面对日菲的非法挑衅,缄默不语;而对于中方的反制行动,却即刻表现出所谓“关切”。这般双标行径,昭然若揭。这种选择性失明,近乎一种行为艺术。它们声明里老套地搬出“航行自由”和“反对单方面改变现状”的话术,可数据就摆在那里:每年超过十万艘商船平安通过台海航道,从未因海警巡逻受阻。真正制造不安的,恰恰是它们盟友时不时派来“表演穿行”的军舰。

更深层的问题在于身份。这类涉及主权的表态,按国际惯例,要么由它们驻北京的大使馆发出,要么由本国外交部正式声明。跑去台北,由这三个“非官方”办事处联署,是明目张胆地“演错了舞台”。

从2023年之前仅限经贸论坛联名,到2025年下半年开始出现“安全相关”议题的同步发声,再到今年六月这次首次涉主权联合声明,一条“非官方外壳功能扩容”的轨迹清晰可见。尤其是英国,其驻台办事处在2025年扩编并新设了海洋事务组,职能向安全领域倾斜的意图十分明显。

这显然不是孤立事件。几乎在同一周,G7峰会在法国召开,日本政客将台海议题塞进声明。日菲那边启动非法划界谈判。随后,台东海警展开了依法行动。与此同时,三家欧洲驻台机构发表了联合声明,二者相继发生,引发各方关注。一条线若隐若现:G7峰会定调,地区盟友挑衅,欧洲机构在台北递上一份“分会场”式的声明。美国这次退到了后面,让所谓的欧洲“温和派”冲到前台,试图将个别国家的立场包装成“国际共识”。但算盘打得再精,也掩不住内部的裂痕——德国外交部当天仅在记者会上客气表示“关注”,欧盟的战略文件仍保留着“一个中国政策是对华关系框架”的表述。

六月二十五日,中国驻英使馆的回应,像一把冰冷的尺子,直接量出了行为的越界程度:“严重违背一个中国原则,粗暴干涉中国内政。”用词是外交场上罕见的严厉,并直接要求伦敦、巴黎、柏林“好好管教”自己在台北的机构。

“管教”二字,分量千钧。这既是对具体行为的训诫,更是对原则底线的再次划定。

台东海域的浪涌涛波,绝非海警船的航迹所激起。那片海的风浪,自有其生成的缘由,于浩渺间翻涌不息。源头是日菲那张非法的划界图,放大器是欧洲这三家办事处越界的声明笔。它们在非官方的薄纱下,几乎撕开了最后的遮羞布。当“关切”的矛头永远只对准主权国家的自家执法,而对邻国的非法瓜分佯装失明,所谓“区域稳定”的呼吁,便只剩下虚伪的回声。

真正的稳定,从不来自于域外机构的指手画脚,而源于对事实与法理的尊重。至于“航行自由”——海面上穿梭的商船,就是最诚实的证人。它们不需要任何人为它们代言,更不需要这种充满双标的“瞎操心”。

参考:英法德“罕见”声明,插嘴中方在台湾岛以东海域执法行动——观察者网