朋友，如果您最近打算年底换家庭用车，预算在20-30万区间，想挑选一辆真正能够兼顾空间、油耗和智能体验的混动SUV，刚好今年新上市的红旗HS6 PHEV(图片)值得期待。咱们国产豪华品牌红旗又搞大动作 —— 红旗 HS6 PHEV 正式开启预售，三款车型预售价从 17.88 万到 22.88 万，这个价格一出来，不少关注中大型新能源 SUV 的人都按捺不住了。更让人惊喜的是，这款车刚拿下吉尼斯世界纪录，满油满电状态下不加油不充电，硬是跑了 2327.343 公里，从云南香格里拉一路开到广州，把插混 SUV 的续航能力拉到了新高度。今天，霞妹就跟大家聊聊，这款 “不一样的红旗” 到底藏着多少能打动家庭用户的亮点。
红旗HS6 PHEV
最低售价：暂无报价
图片参数配置暂无报价
懂车分暂无懂车实测暂无车友圈2196车友热议二手车暂无
它的 “不一样”，首先是外观就让人眼前一亮。红旗HS6 PHEV(看资讯)把中式豪华拿捏得恰到好处。前脸部分，采用的大尺寸直瀑式格栅设计，搭配细长的 LED 大灯，气场足足的但不张扬，日常通勤不浮夸，商务接待也撑得起场面；车身侧面，线条流畅利落，从车头一直延伸到车尾的贯穿式腰线，让近 5 米的车身显得格外修长，再配上精致的轮毂和隐藏式门把手，运动感和高级感直接拉满。这种设计不跟风、不张扬，正好戳中了当下家庭用户 “既要体面又不浮夸” 的审美需求，这就是红旗焕新后的通透感。让人越看越喜欢。
家庭用车最核心其实还是空间和舒适性。红旗HS6 PHEV(用车口碑)可是“更好的大五座”。车身尺寸4925×1970×1740mm，轴距2925mm，属于标准B级以上的“大五座”。但所谓“大”，并不是只看外表，而是真正把空间利用做到了j致。整车空间得房率84.2%，后排腿部空间最高1012mm，坐进去膝盖前面空着很宽敞，即使家里身高185cm的父亲，也能舒展跷腿。更贴心的是纯平地台设计，中间坐个成年人也不用蜷缩双腿，长途出行三个人都能舒舒服服的。座椅填充层厚实，用料偏软但有支撑，长时间乘坐腰背不会酸痛。副驾是零重力座椅，支持18向电动调节和一键水平舒躺，午休、照顾宝宝都很方便。后排靠背角度能调到131°，缓慢回弹泡棉填充层厚度做到20mm，是理想L6的两倍，老人长途乘坐不易疲劳。储物空间也给人惊喜。后备箱常规容积503升，还藏着49升隐形干湿分离仓，可以收纳雨伞、鞋子等杂物。二排座椅放倒后整个空间拓展到1977升，搬家或者野外露营都能装下大件装备。车内有31处“百宝格”储物区，小朋友玩具、奶瓶、雨具、外卖、药品都能各归其位，不再到处乱丢。从家庭场景来看，无论是带娃出游还是多成员长途旅行，都有专属空间安排。更惊喜的是中央扶手箱里的车载冷暖箱，-6℃到 50℃可调，夏天放冷饮、冬天存热饮，全家出行的小惬意直接拉满，这才是家用车该有的样子。再加上全景天窗和Dynaudio音响系统，整个座舱氛围非常适合全家出行。
内饰方面，红旗 HS6 PHEV 的设计很有东方美学韵味，没有用太多复杂的装饰，看起来简洁又大气。全系标配的 15.6+15.6 吋 2.5K 双联屏特别显眼，屏幕分辨率很高，显示效果清晰，阳光直射的时候也不会反光。它还配有一块仪表屏和 30 吋 AR-HUD，四块屏幕能充分联动，导航信息能直接投射到 HUD 上，开车的时候不用低头看仪表盘，安全性提高了不少。这个 AR-HUD 的亮度能达到 12000 尼特，就算在强光下也能看得很清楚，我上次中午开车的时候试了一下，导航箭头清晰地投射在前方路面上，特别直观。车机系统也是这款车的一大亮点，它搭载了高通 8295P 芯片和红旗自研的 “灵犀” 车机系统，操作起来特别丝滑，没有一点卡顿。语音交互功能也很实用，我说 “打开空调 24 度”，不到 1 秒就能响应，切换导航目的地、播放音乐这些操作也很顺畅，不用手动操作，开车的时候更安全。我女儿喜欢在车里听儿歌，她说 “播放小兔子乖乖”，车机马上就能找到对应的歌曲，反应速度比我之前用的手机语音助手还快。
动力和续航那可是红旗HS6 PHEV的又一大亮点，毕竟是拿了吉尼斯认证的 “续航狠角色”！该车搭载全新鸿鹄混动系统，1.5T 发动机热效率高达 40%，混动电驱综合效率达 92.5%，还只需加 92 号汽油，日常用车成本直接省一大笔。更牛的是，该车在吉尼斯官方见证下，满油满电从香格里拉开到广州，跨越高原、山地等复杂路况，零补能跑了 2327.343 公里，成功创造 “驾驶插电混动 SUV，满油、满电、零补能，行驶远距离” 吉尼斯世界纪录!该车日常用的话，新车按配置分为145 智混版、240 智混版、220 四驱智混版三个预售版本，CLTC 纯电续航对应为148km、248km、228km，通勤代步完全能当纯电车开，每公里成本低至 0.07 元，一周充一次电就够了；综合工况续航分别达1580km、1650km、1460km，长途出行不用焦虑，长途出行不用焦虑，WLTC 综合油耗低至 0.4L/100km，亏电油耗也才 5.1L/100km，就算跑高速，也不用频繁进服务区补能，一家人说走就走的旅行，终于不用被续航绑住了。动力上，该车提供单电机后驱和双电机四驱两种选择，双电机版的 220 四驱智混版动力输出强劲，起步轻快，超车时动力随叫随到，而且电机和发动机衔接得特别平顺，发动机介入时几乎没感觉，丝毫没有顿挫感。另外，该车支持超快补能，其至大快充倍率可达4C，充电20%-80%仅需15min，不用再为充电慢而焦虑。
开起来的感受也超出预期，红旗HS6 PHEV一点不像一台两吨多的中大型 SUV。底盘方面，该车双电机版本标配 DCC 动态底盘控制系统，100ms 内就能根据路面情况调整悬架软硬，过减速带时颠簸被过滤得很彻底，跑山路转弯时车身又很稳，不会有晃悠悠的感觉；而顶配版本还搭载空气悬挂和后轮转向功能，操控灵活性进一步提升。再加上前排夹层静音玻璃和全面的隔音处理，车内静谧性表现出色，高速行驶时也能保持安静的交流环境，这种 “又快又稳又安静” 的驾感，不管是爱人开还是自己开，都特别省心。
智能辅助驾驶则是达到 L2.9 级，搭载官方命名的司南辅助驾驶系统，全系标配 1 颗毫米波雷达、10 颗高清摄像头和 12 颗超声波传感器，配合 128TOPS 算力的域控制器，表现不错。其中，基础版支持全速域自适应巡航、车道保持、AEB 紧急制动等实用功能。而中高配车型还搭载高速 NOA 和城市 NOA，支持自动上下匝道、规避加塞、识别红绿灯，拨杆自动变道，跑高速时跟着前车走、保持车道、自动调速都没问题，长途开下来能省不少力。即便是遇到突发情况，紧急制动响应比人快得多，就算是新手司机也能更安心，这就是科技给家庭出行的底气。实测下来，上下匝道成功率超过92%，自动换道超过96%，地库记忆泊车近乎一步到位，非常适合新手司机或女性驾驶员。
安全性能方面，红旗 HS6 PHEV 也做得很到位。它的车身采用了高强度钢和热成型钢组合设计，关键部位钢材强度很高，能抵御各种极端碰撞。我之前在新闻上看到过红旗汽车的碰撞测试，车身结构很坚固，溃缩区能有效吸收能量，Z大限度减少车内乘员的伤害。它还配备了全车气囊，包括侧气帘和腿部气囊，在发生碰撞的时候能给乘客全方位的保护。另外，红旗 HS6 PHEV 在电池安全方面也做了很多优化，电池包有多重防护措施，能有效防止碰撞、挤压、高温等情况下出现安全问题。我特意查了一下，红旗在电池安全方面有很多技术积累，之前的车型在这方面的口碑也很好，买这款车不用担心电池安全问题。
对了，红旗HS6 PHEV这次的权益政策，那可是拿出了诚意。现在下定可享受 1000 元订金抵 11000 元车款的膨胀优惠，还有金融礼、静候礼、升舱礼等多重福利，首任车主更能享受终身免费保修、4 年免费保养，后期用车成本直接降下来。不管是预算 18 万左右的刚需家庭，选148km 纯电续航的 145 智混版（17.88 万） 就能 get 到超大空间和核心实用配置；想追求更长纯电续航和更丰富配置，248km 纯电续航的 240 智混版（19.88 万） 性价比拉满；如果想要四驱性能和均衡续航，228km 纯电续航的 220 四驱智混版（22.88 万） 更是能满足需求，不同需求的家庭都能找到合适的选择。
红旗HS6 PHEV
最低售价：暂无报价
图片参数配置暂无报价
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总而言之，红旗HS6 PHEV 用 17.88 万起的价格，却做到了外观焕新，2925mm 轴距的空间升级，以及吉尼斯级续航， 8295P 芯片加持的智能座舱，既把中大型插混 SUV 的门槛拉低，同时又守住了豪华质感和实用本质。它变成了更懂家庭、更懂用户的知心伙伴。如今预售已经开启，不管是想换车的家庭，还是准备入手一台家用 SUV 的用户，这款车都值得重点关注，它可是价格亲民的家用“实力选手”！
