小个子女生开旅行者，真的够得着吗？
这个问题挺有意思的，因为旅行者这车，光看外形就会劝退一波小个子女生——方方正正、高高大大，一看就是"硬汉专属"。但我想说的是，能不能开，跟身高没关系，跟你愿不愿意试有关系。
先解决最现实的问题：坐姿和视野
旅行者的车身高度大概在1米88左右，离地间隙也不低，小个子女生上车确实需要"爬"一下。但这个"爬"并不是问题——上车之后座椅是可以调的，方向盘也是四向可调，调到一个舒服的坐姿并不难。真正要关注的是踩踏板的脚感和转弯时方向盘的操控范围。我见过不少1米55左右的女生开旅行者，座椅调高、方向盘拉近，开起来完全没问题。
而且方盒子造型有一个天然优势——视野开阔。 坐姿高，车头方正，四个角的判断非常直观。相比那些流线型SUV，旅行者的车身轮廓反而更容易让新手判断距离和位置。很多小个子女生怕大车，怕的就是"看不到车头在哪"，旅行者在这方面其实比很多轿车都友好。
再说一个容易被忽略的点：安全感
小个子女生选车，很多时候不只是在选交通工具，也是在选一份心理安全感。旅行者给的安全感是实打实的——车身重、底盘稳、方盒子造型带来的那种"被包裹"的感觉，和开一台轻飘飘的小车完全不一样。遇到大货车并线、高速横风，车身的稳定性会让你心里踏实很多。这种安全感，开过的人才懂。
但有几点必须提醒
第一，停车确实是个挑战。 旅行者的车身宽度接近2米，地库窄车位、老旧小区的犄角旮旯，对小个子女生来说压力不小。如果有360全景影像会好很多，但心理上的紧张感还是需要时间去适应。
第二，油耗不算低。 方盒子风阻大，市区油耗普遍在10个以上，如果选CDM插混版会好很多，纯油版的话油费确实是一笔不小的开销。
第三，胎噪和风噪。 方盒子造型的先天短板，高速上会比同价位的城市SUV明显一些，对噪音敏感的女生要有心理准备。
我的建议
如果你喜欢旅行者的造型和气质，别被身高劝退，去4S店实际坐一坐、开一圈比什么都强。 调好座椅和方向盘，试一把倒车入库，感受一下转弯半径，这些体验只有自己的身体能告诉你答案。
另外，如果预算允许，强烈建议选带座椅记忆功能的版本。家里不止一个人用车的话，座椅记忆能省掉每次调座椅的麻烦，这个配置对小个子女生来说是刚需。
说到底，车是用来开的，不是用来看参数的。1米5的女生开旅行者帅起来，比1米8的男生开还飒。喜欢就去试，试了才知道合不合适。【来自懂车帝车友圈】