1944年10月，飞行员王光复在炸毁日军军列后返航途中，意外发现荆门机场有敌机降落，果断出击击落“三架半”敌机。



中美空军混合团第三大队出动17架P-40战斗机，从湖北老河口基地起飞，目标是扫荡汉口至蒲圻的日军铁路运输线。
 
 
 
王光复驾驶着机身涂有鲨鱼嘴的P-40战机，带领僚机贴着黄河故道的芦苇荡低空飞行，精准命中日军军列满载汽油的车厢，整列火车15节车厢全部起火燃烧，像一条死蛇瘫在铁轨上。
 
 
 
任务完成，油表指针已经滑到三分之一的位置，留给他们的续航时间不多了。
 
 
 
返航途中，机群途经湖北荆门上空，王光复的目光扫过地面——日军荆门机场正在毫无戒备地进行飞机降落，轰炸机刚落地，战斗机在空中掩护，地面高射炮位没有任何反应，整个机场像摆好的靶子。
 
 
 
按常理，燃油告警、返航命令已经下达，最好的选择是视而不见。
 
 
 
可王光复没有犹豫，猛地推杆俯冲下去，P-40的鲨鱼嘴划破云层，机翼机枪喷出火舌，第一架刚触地滑行的日机当场爆炸，碎片四溅。
 
 
 
第二架慌忙拉起的战斗机被紧追咬住，一串点射打得它拖着黑烟栽向田野。
 
 
 
第三架零式战机试图反击，两架飞机在低空缠斗，几个急转后，王光复抓住机会一梭子送它坠毁。
 
 
 
第四架敌机不知从哪钻出来偷袭，王光复与美军飞行员派克森中尉默契配合，两人同时开火重创敌机，那架飞机勉强迫降但起落架折断报废。
 
 
 
按照空军的战绩计算规则，两人合力击伤的敌机各算半架，王光复在这场几分钟的突袭中一举击落三架半敌机，创造了中国空军飞行员在单次空战中击落敌机最多的纪录。
 
 
 
整个突袭过程日军防空火力还没反应过来，王光复已经拉起飞机借助云层掩护撤离。
 
 
 
后来他自己把这场空战叫作“顺手牵羊”。
 
 
 
燃油已经见底，他飞不回基地了。
 
 
 
发动机发出一阵噼啪声后彻底停转，飞机像铁叶子往下坠，王光复推开舱盖翻身跃出，降落伞在头顶打开。
 
 
 
他缓缓下降，不知道等待自己的是俘虏营还是死亡，但那一刻他知道，那些鬼子付出代价了。
 
 
 
王光复在抗战期间一共执行了75次作战任务，先后击落敌机8架半，是抗战时期中国空军击落敌机最多的飞行员之一。
 
 
 
他出身天津名门，妹妹是王光美，但选择了最危险的路——驾机升空与日军拼命。
 
 
 
那时候中国空军战机数量不到日军的十分之一，P-40机动性远不如零式，每一次升空都是诀别，每一次返航都是侥幸。
 
 
 
如今那段鲨鱼嘴涂装的战机轰鸣早已停进博物馆，可当年油尽灯枯之际的绝命突袭，不该被时间淹没。