一上市就被老板盯上的零跑D99到底什么来头？
零跑D99上市。有意思的是，身边好几个做生意的朋友都在问这台车。
商务MPV的核心诉求很简单：接客户不丢面、长途坐着不累、偶尔路上开个会也能应付。D99把这几个场景都照顾到了。
售价24.98万起。底盘全系标配前双叉臂+后五连杆独立悬架，加上双腔闭式空气悬架和CDC。接客户走机场高速，过减速带不颠，变道不晃。全车130多项声学材料、11块5mm厚夹层隔音玻璃，高速上前后排说话不用提高音量。23扬声器杜比全景声音响功率2304W，放点轻音乐，车厢里就是移动的会客厅。
二排是老板和客户的位置。124°零重力旋转航空座椅，10点按摩、通风加热、4向电动腿托。180度对坐模式，展开34.3英寸大桌板，对面坐三个人，临时看个文件、开个短会、喝杯茶，比在办公室还自在。45度迎宾旋转，车门一开座椅转到门口方向，客户上车不用侧身挤。二排21.4英寸3K娱乐屏90到110度电动调节，闻献香氛系统3种香型可调。这些细节，谈生意的时候都是加分项。
空间同样不将就。后备箱常规706L，高尔夫球包、登机箱随便放。全车43处储物空间，每个人都有顺手放东西的地方。
说到核心竞争力，零跑的打法一直很清晰：同等价位，更优配置。D99在30万级这个价位，舒适性配置做到同级别最好，增程版纯电续航480km、纯电版700km做到同级别最长，设计上也更年轻化。这三个维度加起来，商务接待的体面这件事，门槛确实被拉低了。要知道，一台埃尔法的价格差不多能买三台D99，老板们精着呢。