工信部消息：鼓励大力发展燃油车！
国内又要大力发展燃油车了！
电车安全性成了诟病，腾势N8L闪充牌的上市，不但解决了电车续航近，补能慢困难的全部敝端，在汽车安全上有了重大升级突破！

腾势N8L闪充版从智能安全、操控安全、易三方安全，被动安全多维度守护出行的安全！

腾势N8L被动安全的表现，
1. 2000MPa超高强钢笼式车身A/B柱、门槛、车顶横梁全覆盖2000MPa航空级热成型钢（强度为高铁钢轨2倍）；车顶静态承压14.3吨，可承受25吨货车侧翻压顶，碰撞后乘员舱不易形变挤压。
​
2. 吸能防撞结构
前后加宽铝合金防撞梁+多级溃缩盒，正面/侧面碰撞高效卸力，降低座舱冲击力；地板刚度提升13倍，底盘碰撞缓冲能力大幅加强。
​
3. 9气囊全域六座覆盖
标配主/副驾正面气囊、前排远端防碰撞气囊、一二排侧气囊、贯穿一至三排超长一体式侧气帘，第三排老人儿童同样拥有头部防护，规避侧面撞击二次伤害。

腾势N8L的易三方安全表现，底盘动态操控安全（易三方三电机+云辇-A空悬，极限工况不失控）

1. 易三方独立三电机四驱+后轮转向

- 180km/h高速爆胎车身稳定不甩尾；210km/h紧急避让不侧翻；
​
- 满载6人120km/h湿滑弯道爆胎可控；雨雪模式全油门起步不打滑；
​
- 150km/h强侧风行驶车身不跑偏，大幅降低高速、雨天事故概率。

2. 全系云辇-A双腔空气悬架
高低、软硬独立调节：高速自动降低车身变硬，抑制侧倾；烂路抬高底盘，减少电池托底；路面预瞄提前调节减震，避免失控颠簸。