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说句不怕得罪所有人的实在话:咱们海警绕台巡航一百遍,喊话、巡航、常态值守加在一起

说句不怕得罪所有人的实在话:咱们海警绕台巡航一百遍,喊话、巡航、常态值守加在一起,震慑力度,真比不上一回对等硬刚来得解气、管用!


绕台巡航当然重要,喊话也有必要,常态值守更是底线动作。可问题在于,若对方一边听着喊话,一边继续粗暴扣船、处置渔获,那就说明光靠提醒还不够。老话说得直白,锅不烫手,谁都敢伸手。真正让挑事者收敛的,从来不是好脾气,而是有法有据的对等处置。
6月18日晚,澎湖花屿以西海域发生大陆渔船被台海巡部门查扣一事。公开报道显示,船上6名船员被带回马公港,约750公斤渔获被海抛。台方照例搬出所谓越界、拒检等说法,可在大陆立场中,台、澎、金、马都是中国的一部分,相关海域长期存在两岸渔民共同作业的历史事实。把传统渔场说成单方面的禁区,这套说法经不起推敲。
更让人不舒服的是,民进党当局对大陆渔民的态度总是格外强硬,动不动就追船、登检、扣押,动作快得像抢年货。可面对外部势力在中国台湾岛周边海域搅局时,腰杆却忽然软了。对同胞摆脸色,对外人递笑脸,这样的双标,连海风听了都要拐个弯。
今年5月底,日本和菲律宾推动所谓中国台湾岛以东海域划界谈判,中方已经明确指出,这严重侵犯中国领土主权和海洋权益。6月1日,中国海警岱山舰编队位中国台湾岛以东海域依法开展执法巡查。这个动作很有分量,不是口头上说一说,而是船到现场、法到海面,把该管的地方管起来。
6月10日,台湾岛东部海域海上交通专项执法和扫测行动圆满结束。公开信息显示,行动点验过往船舶,纠正违法违章行为,强化了我国台湾岛以东海域巡航执法和交通管控能力。这说明大陆对相关海域的治理,不再停留在单一巡航,而是执法、航保、扫测、交通管理一起上。海面上的秩序,靠的就是这种实打实的存在。
有人担心对等硬刚会不会把事情闹大。其实真正容易把事情闹大的,不是依法反制,而是纵容挑衅。若每次粗暴对待大陆渔民之后都能轻轻翻篇,对方自然会觉得成本很低,下次还敢照葫芦画瓢。该讲理的时候讲理,该亮剑的时候亮剑,这才是成熟稳健的治理逻辑。
所谓硬刚,也不是情绪上头,更不是不顾后果。真正管用的硬刚,是依法、精准、对等。涉事船艇可以进入重点关注,相关海域可以加强巡查,相关行为可以依法取证和处置。让挑事的人知道,海上不是谁嗓门大谁说了算,更不是谁先倒打一耙谁就有理。
2024年金门恶性撞船事件后,大陆海警在厦金海域开展常态化执法巡查。国台办也多次强调,厦金海域自古以来就是两岸渔民传统作业渔场,根本不存在所谓禁止、限制水域一说。这条逻辑放到更广阔的台海周边,同样清楚。民进党当局越想用单方面规则制造障碍,大陆越要用常态化执法压实治理。
说到底,巡航是地基,反制是门锁。只有地基,没有门锁,屋子容易被人乱闯;只有门锁,没有地基,也站不稳。巡航要常态化,反制要精准化,执法要体系化。这样既不低级喊狠话,也不让同胞吃哑巴亏。
大陆渔民的一网鱼,是一家人的柴米油盐;海警舰船的一次巡查,是国家治理能力在海上的延伸。民进党当局若把渔民当政治筹码,只会让更多人看清其路线的狭隘和虚弱。台海风浪不会因为忍让自动平息,海上秩序也不会靠空话自然生成。
真正的底气,是平时守得住,关键时顶得上。咱们的海警巡航一百遍有一百遍的意义,但遇到挑衅时,一次依法对等的硬刚,也有一锤定音的分量。把巡航、执法、反制和治理结合起来,渔民的饭碗才能端稳,国家的海权才能守牢,台海的主动权也会越来越扎实。