李在明露出凶狠獠牙，要对中国渔民下狠手，暴力执法惨案历历在目
6月24日，韩国总统李在明亲自登上延坪岛，对着西部海域放了一句狠话：对越界中国渔船“不能放任不管”。
 
韩国军方说，那片海域不光有朝鲜的船，也有中国渔船在“北方界线”南边作业。这条“北方界线”到底是怎么回事呢？它不是中韩之间谈出来的，也不是朝鲜认可的。
 
1953年朝鲜战争停战后，当时联合国军司令部的一个美国上将，为了避免海上打起来，自行在黄海画了这么一条线，朝方从一开始就没认同过。
 
连当事人都不承认，韩国却一直拿它当自己的海上国界线来用，还拿它来管第三国的渔船，这个逻辑本身就有很大问题。
 
另外，延坪岛这个地方，紧挨着朝韩有争议的海域，总统亲自跑一趟，正常来说，关注的重点应该是朝鲜那边的动向。但李在明上去之后，话头直接转到了中国渔船身上。
 
韩国国内当时的情况是，总理正在中国访问谈合作，总统在岛上搞矛盾。这种“一个政府两条路”的走法，很难让人揣测其真正的态度。
 
事实上，李在明上台后，对华态度一直偏温和，其国内保守派对此意见不小。现在在党内外都有压力的节骨眼上，跑一趟争议岛屿，冲中国渔船喊几句硬话，或许是一种政治手段。
 
中韩之间，关于海域和渔业的矛盾，不是一天两天了。两国从1996年开始谈海域划界，谈了很多年也没谈拢。后来的《中韩渔业协定》，算是个临时安排。
 
但韩国这些年，一直把这个临时协定，当成既定事实来用，中国渔民传统上作业的海域，被一步步压缩，韩国那边执法的动作却越来越大。
 
中国对这类事情的立场一直很明确，本国渔民当然不能侵犯别国的权益，却也不能失去自己本该拥有的合法利益。中韩之间早就建了渔业问题的对话渠道，有问题可以坐下来谈。
 
如果韩国真按李在明说的那样，往争议海域常态化加派执法船，结果会是什么？
 
海上的碰面次数肯定更多，双方船靠得越近，出事的概率就越大。中韩之间因为渔业执法闹出人命的惨剧，不是没有发生过，那些教训不应该被轻轻放下。
 
现在拿一条连朝鲜都不认的线，来约束中国渔船，再用增派执法船的方式，升级对峙，这样既解决不了渔业问题，也改变不了韩国在那一带的安全处境。真正管用的办法，还是回到谈判桌上，把海域划界和渔业合作的事，一件件谈清楚。
 
中韩两国隔海相望，渔业纠纷，只是双边关系里的一个具体问题，不值得也不应该被拿来当政治工具用。对话的门一直开着，关键看有没有推开它的诚意。
 
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信息来源：
俄罗斯卫星通讯社|2026.6《韩国总统：对越界中国渔船不能放任不管》
 
文|西洲
编辑|南风意史