近日，比亚迪董事长王传福向北京大学企业家代表团交付腾势汽车，将第二代腾势D9和腾势N9闪充版交付给北大企业家们校友手中，共有8位企业家董事长、高管，以及北京大学原副校长。

随着比亚迪砸几百亿重造产线、几千人连轴转、把闪充做成量产交付能力，等对手把体系跑通，比亚迪2027年200GWh产能已经铺满，差距直接拉开。

这正是比亚迪的布局逻辑，当同行还停留在概念阶段，弗迪已经全员发力、砸下重金完成产线重构，稳步推进量产。比亚迪股东大会上提到比亚迪今年的销量取决于电池的产量。