看完李斌这个判断，只能说观点足够激进，和不少行业分析师的预测差距很大。目前国内新能源渗透率稳定在四成出头，每年稳步上涨，但燃油车存量基数庞大，大量下沉市场、货运、长途商用场景依旧依赖油车。2030要冲到90%，意味着短短几年燃油车几乎退出民用乘用车市场。短期看充电基建、电池回收、锂资源供给都还有明显短板，这个目标更偏向长期理想预判，实际落地会受政策、资源多重变量牵制。新能源汽车理想汽车理想汽车李斌称2030新能源汽车渗透率超90%
看完李斌这个判断，只能说观点足够激进，和不少行业分析师的预测差距很大。目前国内新能源渗透率稳定在四成出头，每年稳步上涨，但燃油车存量基数庞大，大量下沉市场、货运、长途商用场景依旧依赖油车。2030要冲到90%，意味着短短几年燃油车几乎退出民用乘用车市场。短期看充电基建、电池回收、锂资源供给都还有明显短板，这个目标更偏向长期理想预判，实际落地会受政策、资源多重变量牵制。新能源汽车理想汽车理想汽车李斌称2030新能源汽车渗透率超90%