比亚迪为何死磕磷酸铁锂？王传福一句话道破真相：
1.寿命更长：磷酸铁锂循环寿命远超同行，比亚迪刀片电池可循环16000次，而普通锂电池仅3000–5000次，长期使用衰减慢、更耐用。

2.成本可控：核心原材料国内储量充足，供应链自主可控，大幅降低整车成本，让消费者买到更实惠的好车。

3.极致安全：安全差距一目了然！三元锂电池燃点仅200℃，极易热失控；磷酸铁锂电池燃点高达800℃，耐高温、不起火、不爆炸，安全性拉满。

而刚上市的腾势N8L闪充版，直接搭载比亚迪自研第二代磷酸铁锂刀片电池，硬核实力直接拉满：

电池容量75.26kWh，CLTC纯电续航430km，满油满电综合续航可达1550km，彻底告别续航焦虑。


6月23日，腾势N8L闪充版正式上市，共推出两款配置，精准瞄准家用豪华大六座赛道。

集超快闪充、极致安全、越级舒适于一身，兼顾日常通勤、长途自驾、全家出行，把家用用户最关心的三大需求一次性拉满！