知名博主阿尔法军事6月26日强烈呼吁：“不能无止境地忍让民进党当局抓捕大陆渔民！”

这话说得很重，但翻看过去几年的新闻，你会发现这种愤怒是一点一点攒出来的。民进党当局针对大陆渔民的所谓“执法”行动，频次一年比一年高，手段一次比一次狠。澎湖海巡队的水炮没少开，罚金从几十万新台币一路喊到上百万，扣船时间越来越长，甚至在狭小水道直接冲撞渔船的事情也干过。这不是什么依法管辖，这是把渔民当成了政治筹码。

有个被忽略的背景值得说道说道。两岸渔民在台湾海峡共同作业，本来就是几十年来的常态。澎湖、金门一带的传统渔场，大陆渔民从祖辈起就在那儿讨生活。民进党当局拿所谓“越界”说事，可这个“界”是他们单方面划定的，大陆方面从来没有承认过。硬拿一条自说自话的线去抓人扣船，法理上站不住脚。

那为什么这几年抓得特别凶？时间线往前拉，2016年民进党上台之后，所谓“海洋维权”的调门骤然拉高，抓捕大陆渔民被当成一种彰显“主权”姿态的工具。渔船成了软柿子——没有军舰那样的敏感度，捏一把既能对内炒作、又不至于立刻触发军事回应。渔民就这样被推到了对抗的前沿，船被扣了，人在看守所里蹲着，家里老小眼巴巴等，谁替他们想过？

更让人揪心的是海上执法的危险性。今年3月，一艘大陆小渔船在金门附近被追赶，两名渔民落水，人没能救回来。这种事情不是头一回了。高速追逐、强行靠帮，在风浪里玩这种危险动作，不出事是侥幸。民进党当局事后连句像样的交代都没有，忙着开记者会吹嘘“执法成果”。

阿尔法军事的呼吁，其实是替很多憋屈的人喊了一嗓子。忍让换不来对等善意，对方把克制当成了可以继续加码的信号。大陆渔民的海上安全怎么保障？被扣船、被罚款之后有没有申诉和救济的渠道？这些问题装聋作哑太久了。

渔民要的不多，平平安安出海，踏踏实实回家。这个要求，不应该因为一条本不存在的“界线”就打了折扣。

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