[太阳]万幸！6月26日，深圳车主潘先生路边停车后短短十分钟，上车起步时多看了一眼后视镜，意外发现两车夹缝中站着一名红衣幼童，孩子身形矮小，刚好处于车辆侧方盲区，驾驶员从正面车窗完全无法察觉，但凡少看这一眼直接踩油门，后果不堪设想，网友：科三的绕车一周不是假把式。
 
6月26日，深圳潘先生办完事后准备开车，意外通过后视镜发现，两辆车中间竟然有一个穿红衣服的小孩。
 
如果潘先生没有观察到这个小孩，他一启动车辆，这个小孩就会受伤，万幸的是他看到了，他拍了照片后便提醒这个小孩，在车辆中间玩耍是非常危险的行为，小孩随后便离开了。
 
但潘先生并没有觉得这件事就这样结束了，他选择将这件事发到网上，从而提醒其他车主，开车前检查车辆周围，这真的不是一件小事。
 
多少人上车点火走人，行云流水，中间没有一个停顿，车辆盲区这个老话题，说起来人人都点头，上了路全忘光。
 
车头正前方引擎盖前面那一块，驾驶员坐在座椅上根本看不见，A柱和B柱挡住视线，转弯时能把一个成年人完全遮住，车屁股正后方更是睁眼瞎，后视镜只能覆盖车身两侧，而且车一旦动起来，盲区比静止时还要大。
 
这些地方藏着身高不够的孩子，就成了最致命的陷阱，交警做过一次实测，让一位老师坐进SUV驾驶位，然后把93个孩子分别安排在车辆四周的盲区里，驾驶座上的成年人一个孩子都没发现，这不是故事，是实实在在的事故隐患。
 
93个活生生的孩子，蹲在那儿，你一个都看不见，这种测试把盲区的恐怖程度摊在了桌面上。
 
很多人开车时对车身四周的空间感知是模糊的，以为看不见的地方就是空的，但这其实是一种致命错觉，车内视野和车外现实之间，永远隔着一层铁皮和玻璃。
 
而坐进驾驶位以后，人天生的视野限制就被锁死了，考科目三的时候，有一个项目就是绕车转一圈，能设置这个项目，不是没有道理的。
 
可问题来了，为什么驾校教练扯着嗓子反复喊的东西，到了实际道路上就大面积失效，答案其实很简单。
 
人在重复性动作中会进入自动化状态，上车、点火、挂挡、走人，这个流程一旦变成肌肉记忆，大脑就退出监控模式了，不刻意去打破它，绕车一周这个动作根本挤不进行程里。
 
就像出门前检查钥匙钱包，多少人真的每次都在门口停下来确认一遍，大多数人依赖的是习惯运转后的侥幸。
 
反过来看潘先生的举动，他多看了一眼后视镜，其实不是在完成什么复杂操作，就是在自动化流程中间插入了一个小小的停顿点，这个停顿点打破了肌肉记忆的连贯性，让大脑重新接管了视线。
 
潘先生这事在网上传开之后，评论区翻来覆去就那么一句话，科三的绕车一周不是假把式。