乌克兰攻击事件促使克里米亚宣布进入紧急状态

6月26日星期五，在乌克兰对克里米亚半岛（由俄罗斯控制）发动数周猛烈空袭后，地方政府于周五宣布进入紧急状态，原因是燃料短缺恶化、交通中断，以及乌克兰对后勤基础设施的反覆打击。

其中，夜间无人机袭击规模之大，似乎是自战争爆发以来最大的一次。


俄罗斯国防部周五表示，其防空系统一夜之间拦截了660架乌克兰无人机。

据国防部称，克里米亚和十几个其他地区是攻击目标，但国防部并未透露损失或伤亡情况。

周五晚些时候，国防部表示，当天上午又有46架乌克兰无人机被摧毁。

乌克兰无人机和飞弹生产技术的进步使基辅能够发动更大规模、更远距离的攻击，更容易突破俄罗斯的防空系统。

过去几个月，乌克兰对克里米亚和俄罗斯部分地区的空袭愈演愈烈，打破了俄罗斯平民在长达四年的战争中基本上享有的和平。

这些攻击凸显了普京将俄罗斯社会与战争影响隔离开来的能力正在急剧下降。

在基辅，这些攻击增强了人们日益增长的信心，即即便俄罗斯继续利用乌克兰防空能力的不足，用飞弹和无人机猛烈攻击乌克兰，乌克兰也能够迫使普丁回到谈判桌前。

上周，乌克兰对莫斯科地区发动了自战争爆发以来规模最大的无人机袭击，导致莫斯科四座国际机场的航班暂停，一座大型炼油厂严重受损，至少17人受伤，一名8岁女童丧生。


乌克兰对克里米亚的袭击旨在孤立这个具有战略意义的黑海半岛，其对当地日常生活造成的冲击程度，自2014年俄罗斯非法吞并该地区以来前所未见。

克里米亚的加油站燃油告罄，少数仍在营业的加油站外排了长队。

夏令营被取消，儿童被疏散。轮流停电使该地区瘫痪，依赖电动水泵的供水系统也受到影响。

许多原本计划在克里米亚——这个热门度假胜地——度过暑假的俄罗斯人改变了计划。

根据俄媒报道，与去年同期相比，7月和8月克里米亚的预订量下降了30%以上，而克里米亚最大城市塞瓦斯托波尔的预订量更是下降了43%。

已经抵达克里米亚的游客也纷纷离开。

官员称，周五，连接克里米亚和俄罗斯大陆的大桥克里米亚一侧排起了长队，而另一侧则空无一人。

卫星影像显示，克里米亚刻赤大桥出现长达数公里的交通堵塞

6 月 24 日拍摄的卫星影像显示，克里米亚刻赤大桥入口处出现长达 10 公里的交通拥堵，估计有 1,500 辆车受到影响。

乌克兰攻击无人机在夜间袭击了被占领的克里米亚基洛夫斯科耶附近的俄罗斯防空系统或弹药库，引发了强烈的二次爆炸

克里米亚由俄罗斯任命的领导人周五发布影片声明，宣布克里米亚进入紧急状态，称此举旨在「简化金融、货币、信贷和合约关系」。

塞瓦斯托波尔市长也发表了类似声明。塞瓦斯托波尔市是克里米亚的独立行政区。

从法律角度讲，紧急状态赋予地方官员额外的权力，包括协调平民疏散和透过放弃公开招标来加快紧急支出。克里米亚宣布的地区紧急状态距离联邦紧急状态仅一步之遥，后者将允许采取更强有力的应对措施。

自从袭击升级以来，普丁一直保持低调。在本周早些时候的一次含糊其辞的评论中，他轻描淡写地将毁灭性的无人机袭击斥为乌克兰试图「动摇」俄罗斯社会的举动。

面对乌克兰的攻击，民众对克里姆林宫的无能为力日益不满，导致普丁的支持率下降，即使是俄罗斯官方民调机构的调查也显示如此。

调查显示，这位俄罗斯领导人的支持率跌至自2022年入侵乌克兰以来的最低点。
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